[实用新型]一种环保节能道闸有效
| 申请号: | 202121024828.2 | 申请日: | 2021-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN215052446U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 张加明 | 申请(专利权)人: | 泉州顺隆信息系统集成有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 曾捷 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市鲤城*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 节能 | ||
本实用新型公开了一种环保节能道闸,包括环保节能道闸,所述环保节能道闸的左侧通过连接轴转动相连有盖体,所述收集箱的内壁放置有氯化钙颗粒,所述箱体盖的左侧上方和下方均固接有套筒,两个所述套筒的内壁螺纹相连有抵紧螺栓,两个所述抵紧螺栓的外壁均间隙配合有凹槽块,两个所述凹槽块分别固接于箱体盖的左侧上方和下方。该环保节能道闸,较为便捷,使得转动手柄,使得手柄带动双头螺杆,使得双头螺杆带动两个螺纹套分别进行左右移动,进而螺纹套可带动杆体进行转动,杆体转动时,对第一竖杆和环保节能道闸进行高度调整,进而根据需求,调节环保节能道闸与外界地面之间的距离,避免地面的湿气对环保节能道闸进行腐蚀。
技术领域
本实用新型涉及技术领域,具体为一种环保节能道闸。
背景技术
道闸又称挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。
虽然现有的环保节能道闸可以实现对机动车的限制,但存在现有的环保节能道闸进行使用时,内部的电气元件可能会因外界环境的潮湿度,造成损坏,硬性环保节能道闸的工作稳定性的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种环保节能道闸,以解决上述背景技术中提出的存在现有的环保节能道闸进行使用时,内部的电气元件可能会因外界环境的潮湿度,造成损坏,硬性环保节能道闸的工作稳定性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种环保节能道闸,包括环保节能道闸,所述环保节能道闸的左侧通过连接轴转动相连有盖体,所述盖体的左侧设有除潮机构;
所述除潮机构包括箱体、网板、箱体盖、收集箱、氯化钙颗粒、套筒、抵紧螺栓和凹槽块;
所述箱体固接于盖体的左侧并贯穿盖体的右侧与环保节能道闸的内壁间隙配合,所述箱体的内壁右侧加工有网板,所述箱体的左侧贴合有箱体盖,所述箱体盖的右侧固接有收集箱,所述收集箱的外壁与箱体的内壁间隙配合,所述收集箱的内壁放置有氯化钙颗粒,所述箱体盖的左侧上方和下方均固接有套筒,两个所述套筒的内壁螺纹相连有抵紧螺栓,两个所述抵紧螺栓的外壁均间隙配合有凹槽块,两个所述凹槽块分别固接于盖体的左侧上方和下方。通过收集箱放置大量的氯化钙颗粒,对环保节能道闸内部的湿气通过吸收,进行除湿,避免内部的电气元件可能会因外界环境的潮湿度,造成损坏,影响环保节能道闸的工作稳定性,并可得通过抵紧螺栓在套筒的内壁进行转动,进而使得抵紧螺栓与凹槽块进行间隙配合,进而使得箱体盖可带动收集箱移入箱体的内部,并可将箱体盖带动收集箱移出箱体的内壁,对收集箱内部的氯化钙颗粒进行更换,较为便捷。
优选的,所述环保节能道闸的右侧安装有档杆,所述盖体的左侧安装有锁体。
优选的,所述箱体盖的右侧固接有密封垫,所述密封垫的外壁与箱体的内壁过盈配合。
优选的,所述环保节能道闸的底部设有调整机构;
所述调整机构包括第一竖杆、第二竖杆和基座;
所述第一竖杆固接于环保节能道闸的底部,所述第一竖杆的内壁间隙配合有第二竖杆,所述第二竖杆的底部固接有基座。
优选的,所述基座的顶部设有调节机构;
所述调节机构包括支撑座、双头螺杆、手柄、螺纹套、杆体和块体;
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