[实用新型]一种用于城市地铁的单轨高压箱

说明书

本实用新型公开一种用于城市地铁的单轨高压箱，包括箱体，所述箱体内壁上固定有有骨架，所述箱体正面的顶端通过对称设置的合页铰接有箱门，所述箱门和箱体密封连接；本实用新型通过在箱体内壁上固定骨架，从而构成蒙皮骨架式结构，不仅降低了该高压箱的自重，实现轻量化，还提高了该高压箱的防水密封性能，使其使用过程中不易受潮和进入灰尘，通过在锁柱底端开设收纳槽并在收纳槽内铰接限位块，从而便于在箱门关闭后对其进行限位，配合合页的使用，使箱门便于打开和关闭，且通过在骨架上铰接第一连杆并在箱门上铰接第二连杆，从而使箱门在打开状态下便于被支撑，进一步便于检修和维护工作的进行，实现了降本增效。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通工具技术领域，尤其涉及一种用于城市地铁的单轨高压箱。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，随着地铁行业及自动化的快速发展，单轨车型地铁也越来越多，而作为单轨车下高压自动控制箱体则有了更高的要求；

目前，单轨车下高压自动控制箱体大都结构单一，存在防水密封性能差和箱体自重较大的问题，导致箱体不便于移动和运输，使用过程中也容易受潮和进入灰尘，且现有的高压箱箱体大都无法目视化，导致操作人员无法从箱体外部知道箱体内部情况，另外现有的高压箱箱体的箱门也不便于打开和关闭，导致操作不便，给后期的检修工作带来一定困难，因此，本实用新型提出一种用于城市地铁的单轨高压箱用以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提出一种用于城市地铁的单轨高压箱，该用于城市地铁的单轨高压箱通过在箱体内壁上固定骨架，从而构成蒙皮骨架式结构，不仅降低了该高压箱的自重，实现轻量化，还提高了该高压箱的防水密封性能，通过在锁柱底端开设收纳槽并在收纳槽内铰接限位块，从而便于在箱门关闭后对其进行限位，配合合页的使用，使箱门便于打开和关闭。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于城市地铁的单轨高压箱，包括箱体，所述箱体内壁上固定有有骨架，所述箱体正面的顶端通过对称设置的合页铰接有箱门，所述箱门和箱体密封连接，所述箱体侧壁的下部固定有锁块，所述锁块靠近箱门的一侧固定有锁柱，所述箱门侧边的下部固定有与锁柱匹配的锁扣，所述锁柱底端开设有收纳槽，所述收纳槽内部远离锁块的一侧铰接有限位块，所述箱门上设有透明观察窗，所述透明观察窗为透明亚克力板。

进一步改进在于：所述骨架靠近箱门的一侧铰接有第一连杆，所述第一连杆底端通过销轴铰接有第二连杆，所述第二连杆与第一连杆的铰接处开设有销轴匹配的滑槽，所述第二连杆上端铰接于箱门上。

进一步改进在于：所述第一连杆的下部开设有支撑卡槽，所述第二连杆的下部固定有与支撑卡槽匹配的支撑卡块。

进一步改进在于：所述箱体顶端的前后两侧分别对称固定有第一吊接件和第二吊接件，所述第一吊接件和第二吊接件的顶端分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔均为条形设计且相互垂直分布。

进一步改进在于：所述箱体内部底端对称固定有条形支撑架，所述条形支撑架的顶端开设有螺母孔，所述螺母孔在条形支撑架上呈等距分布。

进一步改进在于：所述骨架正面的下部通过螺丝固定有第一安装板，所述第一安装板上开设有第一线孔，所述骨架背面的上部通过螺丝固定有第二安装板，所述第二安装板上开设有第二线孔。