[实用新型]一种滑移系统有效
| 申请号: | 202121018980.X | 申请日: | 2021-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN214728453U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
| 发明(设计)人: | 吴永根;封银慧 | 申请(专利权)人: | 扬州市引江智能物流装备有限公司 |
| 主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 奚兴邦 |
| 地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑移 系统 | ||
本实用新型涉及一种滑移系统。该装置包括有平行间隔设置的导轨,导轨前端上滑动连接有前支架,尾端滑动连接有后支架,位于前支架与后支架之间的导轨上滑动连接若干U字型的活动立柱,活动立柱的各耳板段与对应的导轨滑动连接,相邻活动立柱之间均设置有支撑结构,支撑结构包括有两U字型的支撑杆,支撑杆的各耳板段与活动立柱对应耳板段下部侧边铰接,各支撑杆的中间段表外表面上均设置有套管,还包括有锁紧螺栓,锁紧螺栓自由端旋接有锁紧螺母,锁紧螺母端面抵触在对应的套管端面上,该装置通过开放式的侧帘开启,使得货物的装卸更加方便,且能够从上方起吊进行拆卸,提高了装卸的效率,该装置适用于工业生产中,具有很强的实用性。
技术领域
本实用新型属于帘布滑移系统的技术领域,尤其涉及一种滑移系统。
背景技术
现有的中国专利数据库中,公开了名称为活动顶压侧帘式运输车的专利,申请号为CN201620884534.X,申请日为20160816,授权公告号为CN205997977U,授权公告日为20170308,该装置包括车架和车厢,所述车厢的顶板内侧面倾斜呈V型设置,所述车厢的底板内侧倾斜呈V型设置。所述车厢的四角处设置竖向的导向滑道,所述车厢的顶板通过导柱配合安装在所述导向滑道内。所述车厢的后部安装后支架,所述后支架可沿滑道前后移动,所述滑道设置于所述底板上和/或所述顶板上,所述后支架上相对所述滑道设置锁紧机构。V型底板促使货物向中间倾斜,不会压迫侧帘,V型顶板能够压紧货物,顶板可升降,容纳不同尺寸的货物,后支架前后移动,进一步压紧货物,该运输车具有运输货物牢靠、空间可调节、侧帘受压小的优点,其不足之处在于:该运输车采用的是侧帘的滑移,车顶板采用可升降结构,帘布仅仅安装在侧面,打开时帘布从侧面打开,无法形成完全开放式的帘布开启,具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有技术中将帘布覆盖在侧面以及顶面时,缺少整体帘布支撑滑移的系统,为了改善其不足之处,本实用新型提供了一种滑移系统。
为达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种滑移系统,包括有平行间隔设置的导轨,两导轨之间设置有底架,所述导轨前端上滑动连接有前支架,尾端滑动连接有后支架,位于前支架与后支架之间的导轨上滑动连接若干U字型的活动立柱,所述活动立柱的各耳板段与对应的导轨滑动连接,相邻活动立柱之间均设置有支撑结构,所述支撑结构包括有两U字型的支撑杆,所述支撑杆的各耳板段与活动立柱对应耳板段下部侧边铰接,两支撑杆配合形成倒V字型结构,各支撑杆的中间段表外表面上均设置有套管,相邻支撑杆的套管同轴设置,还包括有锁紧螺栓,锁紧螺栓依次穿过各套管,将两支撑杆连接,锁紧螺栓自由端旋接有锁紧螺母,锁紧螺母端面抵触在对应的套管端面上。
本实用新型工作时,操作人员将外设帘布覆盖在活动立柱的侧面以及顶面,通过将外设帘布嵌接在活动立柱内,使得外设帘布随活动立柱的滑动而移动,操作人员通过移动活动立柱来达到外设帘布的开启,支撑结构的设置能够对顶面的外设帘布起到支撑保护作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置改变了传统侧帘车的帘布侧面开启方式,将外设帘布整体盖合在滑移系统上,通过开放式的侧帘开启,使得货物的装卸更加方便,且能够从上方起吊进行拆卸,提高了装卸的效率,该装置适用于工业生产中,具有很强的实用性。
所述后支架中部设置有锁紧板,还包括有锁紧机构,所述锁紧机构内包括有固定座以及与固定座水平间隔设置的移动座,所述固定座上端设置有第一铰接座,第一铰接座上穿插有水平的丝杠,所述移动座上端设置有第二铰接座,位于第二铰接座内设置有丝杆螺母,所述丝杠与丝杆螺母旋接,位于丝杠上方的第二铰接座上铰接有斜杆,位于丝杠上方的第一铰接座上铰接有竖杆,所述斜杆上端与竖杆上端铰接,所述竖杆上端连接有锁紧耳板,所述锁紧耳板抵触在锁紧板上。通过旋动丝杠,使得丝杆螺母带动移动座运动,从而通过斜杆带动锁紧耳板抵触在锁紧板上,从而将外设帘布拉紧,使得外设帘布在运输过程中始终处于绷紧状态。
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