[实用新型]一种基于3D打印的无人机减震结构有效
申请号: | 202121018717.0 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN214608047U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 黄瑜;黄海宁 | 申请(专利权)人: | 南京曼华生物科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/62 | 分类号: | B64C25/62;B64C25/04 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 娄淑贤 |
地址: | 210046 江苏省南京市栖霞*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 打印 无人机 减震 结构 | ||
本实用新型属于减震支架技术领域,具体涉及一种基于3D打印的无人机减震结构,包括两个安装架,安装架设有两个减震机构、两个安装机构和一个连接机构,安装架上侧设有安装槽;减震机构包括有第一凸台、减震弹簧、滑杆和底座,第一凸台内部开设有装配槽,滑杆与装配槽滑动连接,减震弹簧一端与装配槽固定连接且另一端与滑杆固定连接,底座固定设置于滑杆底部;减震机构还包括有两组稳定组件,稳定组件包括有第二凸台、稳定座和连杆,第二凸台开设有通孔,稳定座固定连接有若干定位杆,底座设有定位通槽,连杆两端分别与第二凸台和稳定座相铰接;本实用新型能够搭载于无人机底部,使无人机降落时能够得到减震和更加稳固的支撑。
技术领域
本实用新型属于减震支架技术领域,具体涉及一种基于3D打印的无人机减震结构。
背景技术
3D打印属于快速成形技术的一种,它是一种数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层堆叠累积的方式来构造物体的技术。随着3D打印技术的不断发展,3D打印逐渐开始运用于无人机的壳体制作以及相应的辅助支架中,相较于传统的制作方法,3D打印不仅能够提高制造效率,而且还能够使制得的壳体以及辅助支架具有更佳的强度。
无人机在民用方面得到了广泛的应用,通过使用无人机在航拍、撒药、监控监测、测绘、以及影视拍摄等方面,能够极大的方便人们的生活和生产作业,现有的无人机底部通常对称设置有横杠,在降落时通过底部的横杠接触地面进行支撑,由于降落时的冲击,容易导致支撑不够稳固,并且横杠本身不具有减震结构,因此无人机在降落过程中容易因与地面的冲击而损坏,因此我们提出一种基于3D打印的无人机减震结构,能够搭载于无人机底部,使无人机降落时能够得到减震和更加稳固的支撑。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种基于3D打印的无人机减震结构,以解决现有的无人机在降落时通过底部的横杠接触地面进行支撑,不够稳固的同时,由于横杠本身不具有减震结构,因此无人机在降落过程中容易因与地面的冲击而损坏的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种基于3D打印的无人机减震结构,包括两个安装架,所述安装架设有两个减震机构、两个安装机构和一个连接机构,所述安装架上侧设有安装槽;
两个所述减震机构分别对称设置于所述安装架下端,所述减震机构包括有第一凸台、减震弹簧、滑杆和底座,所述第一凸台内部开设有装配槽,所述滑杆与所述装配槽滑动连接,所述减震弹簧一端与所述装配槽固定连接且另一端与所述滑杆固定连接,所述底座固定设置于所述滑杆底部;
所述减震机构还包括有两组稳定组件,两组所述稳定组件对称设置于所述底座两侧,所述稳定组件包括有第二凸台、稳定座和连杆,所述第二凸台固定设置于所述第一凸台底部,所述第二凸台开设有与所述装配槽相匹配的通孔,所述稳定座固定连接有若干定位杆,所述底座设有与定位杆相匹配的定位通槽,所述连杆两端分别与所述第二凸台和所述稳定座相铰接;
两个所述安装机构分别对称设置于所述安装槽的上端,两个所述安装架之间通过所述连接机构相连接固定。
安装机构能够将无人机底部的横杠安装于安装槽中,从而使无人机下侧能够搭载本装置,通过减震机构能够在无人机降落地面时进行缓冲减震,同时通过稳定组件能够在无人机降落时展开,从而使无人机降落地面时能够得到更加稳固的支撑。
所述安装机构包括有L形安装板和锁紧螺栓,所述L形安装板的一边与所述安装槽铰接,所述锁紧螺栓装配于所述L形安装板的另一边,所述安装架设有与锁紧螺栓相匹配的螺孔。
在本装置安装时,先将无人机底部的横杠安装至安装槽后,然后人们即可翻转L形安装板,通过L形安装板盖合安装槽,再通过旋钮锁紧螺栓,将L形安装板与安装架之间固定,即可在无人机底部的横杠上安装本装置。
所述L形安装板与所述安装槽相铰接的一边还设有弹性摩擦块。
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