[实用新型]一种汽车零部件淬火用夹持工装有效

专利信息
申请号: 202121014724.3 申请日: 2021-05-13
公开(公告)号: CN215481133U 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 高文榜;胡银平;李守奎;陈亮;占建军 申请(专利权)人: 武汉欣泰热处理有限公司
主分类号: C21D9/34 分类号: C21D9/34;C21D1/62
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 淬火 夹持 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车零部件淬火用夹持工装,包括支块(1)、支撑盒(2)和安装盒(3),其特征在于,所述支块(1)一侧固定安装有支撑盒(2),且所述支撑盒(2)一侧转动安装有支撑杆(18),所述支撑杆(18)远离支撑盒(2)一端固定安装有安装盒(3),所述支撑杆(18)远离安装盒(3)一端连接有第一驱动装置,且所述安装盒(3)远离支撑杆(18)一侧开设有两个结构相同且呈对称分布的活动窗(6),两个所述活动窗(6)内均滑动安装有活动块(5),且两个所述活动块(5)远离支撑盒(2)一侧均固定安装有结构相同的夹持装置,所述安装盒(3)内设有第二驱动装置,且两个所述活动块(5)内均设有防护装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件淬火用夹持工装,其特征在于,所述第一驱动装置包括步进电机(17)和支撑座,所述支撑盒(2)底端内壁固定安装有支撑座,且所述支撑座顶端固定安装有步进电机(17),所述支撑杆(18)远离安装盒(3)一端贯穿支撑盒(2)且与步进电机(17)输出轴端部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件淬火用夹持工装,其特征在于,所述夹持装置包括放置杆(7)和限位块,两个所述活动块(5)远离安装盒(3)一侧均固定安装有放置杆(7),且两个所述放置杆(7)顶侧均固定安装有结构相同且呈矩形阵列分布的限位块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件淬火用夹持工装,其特征在于,所述第二驱动装置包括第一安装板(10)、齿块(11)、转动杆(13)、传动齿轮(12)、和第二安装板(14)、连接块(15)和液压伸缩杆(16),其中一个所述活动块(5)靠近支撑盒(2)一侧固定安装有第一安装板(10),且所述第一安装板(10)呈L形,另一所述活动块(5)靠近支撑盒(2)一侧固定安装有连接块(15),且所述连接块(15)远离放置杆(7)一侧固定安装有第二放置板(),所述安装盒(3)底端内壁转动安装有转动杆(13),且所述转动杆(13)圆周侧壁固定套设有传动齿轮(12),所述第一安装板(10)水平段与第二安装板(14)相对的一侧均固定安装有结构相同且呈矩形阵列分布的齿块(11),所述安装盒(3)一侧内壁固定安装有液压伸缩杆(16),且所述液压伸缩杆(16)活动轴端部与第二安装板(14)相对的一侧固定。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件淬火用夹持工装,其特征在于,所述传动齿轮(12)位于转动杆(13)的中间部位,且两组所述齿块(11)均与传动齿轮(12)啮合,两个所述活动块(5)底端与顶端均开设有结构相同的滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件淬火用夹持工装,其特征在于,所述防护装置包括活动槽(8)、弹簧(9)和限位板(4),两个所述活动块(5)内均开设有结构相同的活动槽(8),且两个所述活动槽(8)内均滑动安装有两个结构相同的限位板(4),同组两个所述限位板(4)相对的一侧之间固定连接有结构相同且呈矩形阵列分布的弹簧(9),且所述弹簧(9)均位于同组所述活动槽(8)内。

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