[实用新型]一种汽车保险杠装配工装

说明书

本实用新型提供一种汽车保险杠装配工装，工装包括龙门支架、驱动机构及放置机构，驱动机构包括分设在龙门支架两端的轴承座及驱动组件；放置机构包括安装架及设置在安装架上的夹紧组件，安装架转动式设置在轴承座与驱动组件之间；操作第一操作组件，通过夹紧组件将汽车保险杠固定至安装架上，操作第二操作组件，通过驱动组件驱动安装架及汽车保险杠转动一定角度，实现多角度装配。通过将汽车保险杠安装在工装的安装架上，操作操纵机构，由安装架上的夹紧组件对汽车保险杠自动夹紧，驱动组件带动安装架及汽车保险杠旋转一定角度，使得装配过程简单高效，解决了现有技术中通过手动调节汽车保险杠安装角度，导致装配效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，特别涉及一种汽车保险杠装配工装。

背景技术

随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车也从高档生活用品逐步走进百姓家庭，汽车保险杠就是其中重要部件之一。

汽车保险杠是吸收和缓冲外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，同时也对乘员的生命安全提供了重要保障。

现有技术当中，汽车保险杠的装配需要正背两面操作，目前汽车保险杠的装配线通常采用凸模与凹膜对汽车保险杠正反面进行支撑，凸膜用于正面装配，凹模用于背面装配，通过人工先在凹模上完成背面装配后，再将工件转移到凸膜上完成正面装配，由此导致了汽车保险杠的装配方式繁琐，降低了装配效率。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车保险杠装配工装，用于解决现有技术中通过手动调节汽车保险杠安装角度，导致装配效率低的问题。

本申请提出一种汽车保险杠装配工装，所述工装包括龙门支架、分别设置在所述龙门支架上的驱动机构及放置机构，所述驱动机构连接所述放置机构、且带动所述放置机构在所述龙门支架上转动；

所述驱动机构包括设在所述龙门支架一端的轴承座及所述龙门支架另一端的驱动组件，所述放置机构包括安装架及设置在所述安装架上的多个夹紧组件，所述夹紧组件将所述汽车保险杠固定在所述安装架上，所述安装架的一端可转动连接所述轴承座、另一端连接所述驱动组件；

所述工装还包括设置在所述龙门支架上的操纵机构，所述操纵机构包括第一操作组件与第二操作组件，操作所述第一操作组件，使得所述夹紧组件固定或卸装所述汽车保险杠，从而实现所述汽车保险杠与所述安装架的固定连接，操作所述第二操作组件，使得所述驱动组件带动所述安装架及所述汽车保险杠转动，实现所述汽车保险杠的多角度装配；

所述安装架包括支撑部，所述支撑部上设有多个平面支撑块及侧面支撑块，所述平面支撑块滑动式设置在所述支撑部上，所述侧面支撑块固设于所述支撑部的两端。

上述汽车保险杠装配工装，通过将汽车保险杠安装在工装的安装架上、且由夹紧组件对其固定，由驱动组件驱动安装架旋转一定角度，实现对汽车保险杠的装配角度进行调节，代替了传统工装需手动调节汽车保险杠正反面，再对其装配的繁琐方案，装配时，只需操作操纵机构，由安装架上的夹紧组件对汽车保险杠自动夹紧，驱动组件带动安装架及汽车保险杠旋转一定角度，使得装配过程简单高效，此外，设置在安装架支撑部上的多个平面支撑块可由人工滑动调节，便于对不同型号的汽车保险杠支撑固定，解决了现有技术中通过手动调节汽车保险杠安装角度，导致装配效率低的问题。

进一步地，上述汽车保险杠装配工装，其中，所述支撑部两端分设有位于同一轴线的转动轴，所述转动轴分别连接所述轴承座与所述驱动组件，使得所述安装架在所述龙门支架上转动。

进一步地，上述汽车保险杠装配工装，其中，所述平面支撑块与所述安装架螺栓连接。

进一步地，上述汽车保险杠装配工装，其中，所述平面支撑块及所述侧面支撑块表面覆盖柔性材料。

进一步地，上述汽车保险杠装配工装，其中，所述侧面支撑块的表面贴合所述汽车保险杠表面。