[实用新型]一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构

说明书

一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构，包括预应力混凝土锚固部份和用于与主缆索股连接的主缆索股连接部份；所述主缆索股连接部份是由2n根拉杆、与2n根拉杆相配套的4n个螺母组件、连接器以及包括n个索股锚头的多索股锚头构成的多索股锚固单元，连接器中间开有用于安装前锚具的通孔Ⅰ，周围开有与2n根拉杆相配套的通孔Ⅱ，所述的预应力束仅1束，拟锚固的主缆索股有n条；n大于等于3小于等于4。组成三索股锚头的3个索股锚头之间夹角为120度；组成四索股锚头的4个索股锚头之间夹角为90度。采用该悬索桥主缆多索股锚固单元结构组成的悬索桥主缆多索股锚固结构体系锚固吨位大，能有效减少预应力束数量，从而减少锚砼体尺寸,降低工程造价。

技术领域

本实用新型涉及一种预应力锚碇锚固体系，特别是用于悬索桥一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构。

背景技术

悬索桥主缆的预应力锚固构造通常有两种锚固单元：单索股锚固单元和双索股锚固单元；单索股锚固单元是由一束预应力锚固一根索股，双索股锚固单元由一束预应力锚固两根索股（参见图4-图7），工程设计中一般采用若干单索股锚固单元和若干双索股锚固单元组合的方法进行排布设计，这种单、双锚固单元组合排布设计的排布尺寸一般较大，相应地锚砼体的尺寸也较大。

一些主缆锚碇工程因设计、施工需要，锚砼体尺寸受到限制，如一些开挖量要求少的隧道锚和钻孔量要求少的岩孔锚；此时如果还是采用单、双锚固单元组合排布设计，因排布尺寸较大和预应力束较多，无法满足工程需要。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构，该悬索桥主缆多索股锚固单元结构包括预应力混凝土锚固部份和用于与主缆索股连接的主缆索股连接部份，能同时连接多根索股，各根索股均匀布设，并由一套预应力束锚固；采用该悬索桥主缆多索股锚固单元结构组成的悬索桥主缆多索股锚固结构体系锚固吨位大，能有效减少预应力束数量，从而减少锚砼体尺寸，降低工程造价。

解决上述问题的技术方案是：一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构，包括预应力混凝土锚固部份和用于与主缆索股连接的主缆索股连接部份，所述的预应力混凝土锚固部份包括预埋在混凝土内的预埋组件、预应力束；所述预埋组件包括前锚具、前锚下构件、预埋管、后锚下构件、后锚具和后保护罩，其特征在于：所述主缆索股连接部份是由2n根拉杆、与2n根拉杆相配套的4n个螺母组件、连接器以及包括n个索股锚头的多索股锚头构成的多索股锚固单元，连接器中间开有用于安装前锚具的通孔Ⅰ，周围开有与2n根拉杆相配套的通孔Ⅱ，所述的预应力束仅1束，拟锚固的主缆索股有n条；上述n的取值范围为大于等于3小于等于4的整数。

其进一步技术方案是：所述的多索股锚头是三索股锚头，该三索股锚头41拟锚固的主缆索股为3条，所述主缆索股连接部份是由6根拉杆、与6根拉杆相配套的12个螺母组件、连接器Ⅰ和3个索股锚头组成的三索股锚头构成主缆多索股锚固单元结构，连接器Ⅰ周围开有与6根拉杆相配套的6个通孔Ⅱ，组成三索股锚头的索股锚头Ⅰ、索股锚头Ⅱ、索股锚头Ⅲ之间夹角为120度。

其进一步技术方案或是：所述的多索股锚头是四索股锚头，该四索股锚头拟锚固的主缆索股为4条，所述主缆索股连接部份是由8根拉杆、与8根拉杆相配套的16个螺母组件、连接器Ⅱ和4个索股锚头组成的四索股锚头构成主缆多索股锚固单元结构，连接器Ⅱ周围开有与8根拉杆相配套的8个通孔Ⅱ；组成四索股锚头的索股锚头Ⅰ、索股锚头Ⅱ、索股锚头Ⅲ和索股锚头Ⅳ 之间夹角为90度。

由于采取以上技术方案，本实用新型之一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构组成的悬索桥主缆多索股锚固结构体系锚固吨位大，每个锚固单元能锚固3根主缆索股或4根主缆索股，对于锚固相同数量的主缆索股而言、与常用的单股锚固单元和双股锚固单元比较，本实用新型多索股锚固单元结构能有效减少锚固单元数量，相应地减少预应力束数量，从而减少锚砼体尺寸，降低工程造价，方便一些特殊锚碇工程的设计与施工，如适用于开挖量要求少的隧道锚和钻孔量要求少的岩孔锚。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种悬索桥主缆多索股锚固单元结构的技术特征作进一步说明。