[实用新型]一种纯电动重卡换电系统锁止机构

说明书

本申请公开了一种纯电动重卡换电系统锁止机构，涉及重卡换电技术领域，包括车载换电底座和换电式电池箱总成，所述换电式电池箱总成设置有多个用于与所述车载换电底座连接固定的锁紧底座，所述锁紧底座设置有腰槽状锁紧槽孔；所述车载换电底座设置有多个分别用于与相应的所述锁紧底座匹配固定的旋钮式锁止销，所述旋钮式锁止销连接有驱动转动的驱动件。本申请通过花键连接驱动件和旋钮式锁止销，从而在旋钮式锁止销上提供微量上下位移的空间，进而当旋钮式锁止销的相应一端在花键内部滑动时有效避免驱动件受力，从而有效避免驱动机构损坏，解决驱动机构频繁损坏的问题。

技术领域

本申请涉及重卡换电技术领域，特别涉及一种纯电动重卡换电系统锁止机构。

背景技术

目前在电动重卡换电领域，电池箱采用可快速更换结构，可在专用换电站内完成更换。换电电池箱在专用换电装置的作用下，将已放电的电池箱取下，放入充电工位上，将已经充电的电池箱，装到电动重卡上。

公告号为CN211764880U的中国专利公开了一种电动重卡换电电池箱三级定位锁紧装置，该电动重卡换电电池箱三级定位锁紧装置包括电池箱固定底座，所述电池箱固定底座为一方形框架，其中：在所述方形框架的每个边上均设置有斜块定位部件，且所述斜块定位部件位于所述方形框架的内侧，所述斜块定位部件的斜面向外，用于实现电池箱粗定位；在所述方形框架的一组对边上还设有定位锥形销，所述定位锥形销高度小于所述斜块定位部件的高度，该定位锥形销插入电池箱底部的定位孔，用于实现电池箱精定位；在所述方形框架上还设有连接器插头导孔，所述定位锥形销的高度高于所述连接器插头导孔的高度，所述电池箱上的连接器插头导柱插入所述连接器插头导孔实现连接器耦合定位；在所述斜块定位部件上设置有侧插式锁止机构，所述侧插式锁止机构在所述斜块定位部件、所述定位锥形销以及所述连接器插头导孔与所述电池箱连接后进行锁紧。

但是该电动重卡换电电池箱三级定位锁紧装置的电池箱与电池箱固定底座锁紧后，由于车辆在运行过程中因路面平整度差而产生颠簸时将导致电池箱与电池箱固定底座之间形成朝向上、下方向的位移或振动；并因力的传递使得电池箱在向上位移时，将拉动定位锥形销，使定位锥形销受力而损坏，有待改进。

实用新型内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种纯电动重卡换电系统锁止机构，以实现有效延长锁止机构使用寿命的目的。其具体方案如下：

一种纯电动重卡换电系统锁止机构，包括车载换电底座和换电式电池箱总成，所述换电式电池箱总成设置有多个用于与所述车载换电底座连接固定的锁紧底座，所述锁紧底座设置有腰槽状锁紧槽孔；所述车载换电底座设置有多个分别用于与相应的所述锁紧底座匹配固定的旋钮式锁止销，所述旋钮式锁止销连接有驱动转动的驱动件；

其中，所述锁紧槽孔沿宽度方向的两端均设置有锁紧斜块，所述锁紧斜块的端部设置有锁紧抵接槽，相应的两个所述锁紧抵接槽分别位于所述锁紧斜块的上端和下端，且位于端部的一侧深度向另一端的深度逐渐减小；

所述车载换电底座设置有第一限位板和第二限位板，所述旋钮式锁止销连接有位于所述第一限位板和第二限位板之间做沿竖直方向移动的限位底部。

优选地：所述驱动件为转动驱动件，所述转动驱动件设置有用于与车载换电底座连接固定的安装固定板和用于与旋钮式锁止销连接的花键齿轴；所述旋钮式锁止销的底部供所述花键齿轴插入并啮合。

优选地：所述旋钮式锁止销包括销柱以及固定在所述销柱上端的锁止头部，所述锁止头部的底部用于与所述锁紧抵接槽抵接，所述限位底部固定在所述销柱的下端，并在所述锁止头部顶端设置有锥形顶部。

优选地：所述锁止头部的底侧设置有两个圆周分布的头部抵接槽，所述头部抵接槽靠近相应的锁紧抵接槽的一侧深度向另一侧的深度逐渐减小。

优选地：所述第一限位板的上侧设置有减振垫总成，所述减振垫总成的上侧用于与所述换电式电池箱总成抵接。