[实用新型]一种高密度PIR支撑管托

说明书

本实用新型公开了一种高密度PIR支撑管托，包括：管夹；保冷块层，设置在管夹内且包覆在管道外部，保冷块层采用PIR材料制成，保冷块层由若干保冷块拼接而成，相邻两个保冷块的端面之间预留有变形缝，变形缝内填充有玻璃棉，两个保冷块的端面涂有汽阻胶；支座机构，连接在管夹底部，用于对管夹进行支撑。保冷块层材料选用PIR材料，保冷效果好，防火性能高，在保冷块层之间之间填充玻璃棉，可以有效抵消保冷块层因热胀冷缩引起的变形，能够延长管托使用寿命，安装操作容易，便于维护。

技术领域

本实用新型涉及一种支撑管托，具体是一种高密度PIR支撑管托。

背景技术

LNG设计温度通常为－165℃，在输送LNG的过程中，应尽量减少因冷量散失导致温度上升而产生大量BOG蒸发气体，这部分气体回收或再液化的成本很高，一般会排至火炬燃烧，严重影响接收站的经济收益。因此，接收站保冷效果的好坏直接影响接收站的正常运行和经济收益。

无论是基本负荷型液化天然气(LNG)装置还是液化天然气接收终端，都需要有各种各样的低温液体输送管路，例如用于连接天然气液化装置和低温液体贮槽的管路、LNG装卸码头到接收终端的LNG贮罐的连接管路以及从LNG贮罐到低温液体泵的输送管路。在进行LNG低温输送管路设计中，管道绝热保冷材料和结构形式无疑是一个非常重要的问题。它不仅影响到低温液体的输送效率，对整个系统的正常运行也可能产生重要的影响。此外，管路运行的热力学稳定性也是重要的考虑因素。

高密度PIR管托作为管路的支撑结构，由内层PIR保冷层和外层金属管夹组成，它们之间用防潮层、金属防护层和橡胶板隔离防护，在通过螺栓锁紧固定。要求结构本身具有一定的刚性，其应用正是满足了管路系统低温绝热和热力学稳定性的设计要求。具有使用寿命长，结构简单，安装操作容易，便于维护等优点。

LNG低温管线管托现有技术方案为，保冷块层利用模具浇注生产或大块泡切割成型，金属管夹卷板折弯加工成型，最后进行组装，技术方案在保温材料、组装细节等方面存在以下问题：

管托保温材料为普通聚氨酯，低温条件下导热系数较大、尺寸稳定性较差、防火性能差；

保冷块层安装不留间隙或预留间隙不够，造成保冷块层热胀冷缩胀裂。

基于以上管托材料和结构上原因，机械性能和隔热效果欠佳，没有达到设计要求，有必要对其进行改进，设计一种高密度PIR支撑管托，一方面用来承担管道自身的垂直荷载；另一方面通过PIR优异的绝热性能，可以对支撑部位管道起到绝热保温作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高密度PIR支撑管托，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高密度PIR支撑管托，包括：管夹；保冷块层，设置在管夹内且包覆在管道外部，所述保冷块层采用PIR材料制成，所述保冷块层由若干保冷块拼接而成，相邻两个保冷块的端面之间预留有变形缝，所述变形缝内填充有玻璃棉，两个所述保冷块的端面涂有汽阻胶；支座机构，连接在管夹底部，用于对管夹进行支撑。

作为本实用新型进一步的方案：所述保冷块层包括上保冷块层和下保冷块层。

作为本实用新型进一步的方案：所述支座机构包括支座立板和支座底板，所述管夹通过支座立板固定安装在支座底板上。

作为本实用新型进一步的方案：所述管夹包括上管夹和下管夹，所述上管夹和下管夹两端均固定有管夹支耳，所述上管夹和下管夹与管夹支耳之间均固定有管夹支耳筋板，所述上管夹和下管夹通过螺栓紧固组件连接。