[实用新型]一种内藏齿板式汽车座椅调角器

说明书

本实用新型公开了一种内藏齿板式汽车座椅调角器，包括底板，底板上表面中间位置处分别固定连接有支撑柱与支架，支撑柱上端面固定连接有限位组件，限位组件外表面两端皆套设有环套，两组环套之间固定连接有靠背，限位组件的两端皆连接有一组调节组件，且两组调节组件皆与靠背固定连接，支架的一端固定连接有限位弹簧，且限位弹簧的另一端与靠背表面固定连接；通过设置底板、支撑柱和支架作为底部基础支撑结构，顺时针转动调节组件直至到位，即可推动靠背进行角度调节，靠背角度调节过程中限位弹簧进行伸缩同时两个环套绕限位组件旋转运动，便于在使用过程中根据乘坐人员的实际使用需求进行快速调节靠背放置角度，提升乘坐人员的使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，特别是涉及一种内藏齿板式汽车座椅调角器。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，汽车坐椅作为汽车内装饰的一个重要组成部分为司乘人员提供便于操作、舒适安全地驾驶、乘坐位置，是汽车重要组成部件。

但是现有的汽车座椅调节器因缺少便于调节结构，导致在使用过程中不能根据乘坐人员的实际使用需求进行快速调节靠背放置角度，乘坐人员乘坐舒适度较差的问题，为此，我们提出一种内藏齿板式汽车座椅调角。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种内藏齿板式汽车座椅调角器，通过设置便于调节结构能解决现有的汽车座椅调节器因缺少便于调节结构，导致在使用过程中不能根据乘坐人员的实际使用需求进行快速调节靠背放置角度，乘坐人员乘坐舒适度较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种内藏齿板式汽车座椅调角器，包括底板，所述底板上表面中间位置处分别固定连接有支撑柱与支架；

所述支撑柱上端面固定连接有限位组件，所述限位组件外表面两端皆套设有环套，两组所述环套之间固定连接有靠背；

所述限位组件的两端皆连接有一组调节组件，且两组调节组件皆与靠背固定连接；

所述支架的一端固定连接有限位弹簧，且限位弹簧的另一端与靠背表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位组件包括有套筒，及与套筒相连接的多组限位座，开设在每组限位座外圆周面上的槽口，以及呈圆周排布在每组限位座外表面的多组限位槽；

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节组件包括套设在套筒内部的转轴，分别固定在转轴两端的转盘，与转盘活动连接的多组卡接件、套设在多组卡接件外部的外齿轮、以及套设在槽口内部并与转轴外表面固定连接的把手，且把手分别与槽口之间固定连接有复位弹簧；

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述转盘内部均分别开设有一组滑动槽，且两组滑动槽分别与卡接件相对对应设置，两组所述滑动槽为两段式设计；

作为本实用新型的一种优选技术方案，每组所述卡接件均包括有与滑动槽配合的滑动块、滑动块均套设在滑动槽内部、与外齿轮内壁相互啮合的外齿牙，以及固定在卡接件下表面并与限位槽套设连接的限位块；

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述外齿轮内部均分别开设有与外齿牙相互啮合的内齿牙，且两组外齿轮外壁皆与靠背固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述环套分别与套筒之间为间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置底板、支撑柱和支架作为底部基础支撑结构，顺时针转动调节组件直至到位，即可推动靠背进行角度调节，靠背角度调节过程中限位弹簧进行伸缩同时两个环套绕限位组件旋转运动，便于在使用过程中根据乘坐人员的实际使用需求进行快速调节靠背放置角度，提升乘坐人员的使用舒适度。

2、通过设置限位块与限位槽的相互配合，有效避免卡接件位移过程中跑偏。