[实用新型]一种差速转向型水田履带拖拉机有效
| 申请号: | 202121009308.4 | 申请日: | 2021-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN214875115U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
| 发明(设计)人: | 张建锋;张举鑫;王世强;薛志飞;王兴伟;赵军;徐允飞;王艳萍;黄维靖;张传龙;李文娟;葛志伟;罗水成;吴孟高;宋国风;谢明;史金钟;王志超;师宏亮 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D11/02 | 分类号: | B62D11/02;B62D11/20;B62D55/32 |
| 代理公司: | 洛阳公信联创知识产权代理有限公司 41190 | 代理人: | 王学鹏 |
| 地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 种差 转向 水田 履带 拖拉机 | ||
1.一种差速转向型水田履带拖拉机,包括车架总成A、铲刀装置B、覆盖件总成C、动力总成及附件D、转向系统E、液压系统及工作装置F、传动装置G和行走装置H,其特征在于:
所述的传动装置G包括动力输出轴、离合器、副离合器摇臂、副离合器操纵软轴、变速箱总成、后桥、制动器总成、动力输出总成以及换速操纵机构,其中,动力输出轴前端固定在动力总成及附件D的柴油机总成的飞轮内;离合器与动力总成及附件D的柴油机总成的飞轮后端相接;副离合器摇臂通过拨叉与离合器相连;变速箱总成前端与动力总成及附件D的柴油机总成相连,变速箱总成后端与后桥相连;制动器总成通过连接件安装在后桥的两侧,动力输出总成通过连接件安装在后桥的后部,换速操纵机构通过拨叉与动力输出总成相连,动力总成及附件D输出动力分为两路,其中一路动力通过变速箱总成以及后桥传递到两侧驱动轮上;另外一路动力通过动力输出总成传递到动力输出轴以驱动其他作业机具。
2.根据权利要求1所述的一种差速转向型水田履带拖拉机,其特征在于:所述的传动装置G中还设有动力输出轴操纵手柄、主变速操纵手柄、副变速操纵手柄、逆行器操纵手柄、驻车制动、制动踏板以及主离合器踏板,动力输出轴操纵手柄通过副离合器操纵软轴与副离合器摇臂相连;主变速操纵手柄通过销轴与变速箱总成的主变速拨杆连接;副变速操纵手柄通过销轴与变速箱总成的副变速拨杆连接;逆行器操纵手柄、驻车制动、制动踏板和主离合器踏板分别安装在覆盖件总成C的驾驶室总成内。
3.根据权利要求1所述的一种差速转向型水田履带拖拉机,其特征在于:所述的转向系统E包括液压油散热器、散热器进油管、散热器回油管、泵泄油管、吸油管、泵、马达泄油管、马达、转向器吸油管、转向油缸、方向盘角度调整器、转向器、转向油管、方向盘安装支架以及方向盘,液压油散热器通过连接件固定在动力总成及附件D的散热器支架上,通过散热器进油管与泵和马达的泄油口相连,通过散热器回油管与液压系统及工作装置F的液压油箱相连;泵至马达油管和马达至泵油管的两端分别与泵和马达的进回油口连接;泵安装在动力总成及附件D的柴油机总成上,通过泵吸油管与液压系统及工作装置F的液压油箱相连;马达安装在传动装置G的后桥上。
4.根据权利要求1所述的一种差速转向型水田履带拖拉机,其特征在于:所述的液压系统及工作装置F包括推土提升油管、推土下降油管、齿轮泵、滤油器、液压油箱、铲刀操纵手柄、液压输出操纵手柄、悬挂操纵手柄、液压阀块总成、上拉杆、提升器支架总成、提升轴、外提升臂、牵引板、提升杆、牵引卡、下拉杆、提升油缸以及限位链;
所述推土提升油管与铲刀装置B的铲刀提升油管相连;推土下降油管与铲刀装置B的铲刀下降油管相连;齿轮泵通过螺钉连接在动力总成及附件D的柴油机总成的齿轮室上;齿轮泵进油管一端与齿轮泵相接,另一端与滤油器相接;滤油器通过螺钉安装在液压油箱前端;液压油箱通过紧固带安装在覆盖件总成C的挡泥板内;铲刀操纵手柄、液压输出操纵手柄、悬挂操纵手柄分别通过软轴与液压阀块总成相连;液压阀块总成通过螺钉安装在覆盖件总成C的驾驶室总成的后壁板上,通过回油管与液压油箱相连;上拉杆通过销轴安装在提升器支架总成的后部;提升器支架总成通过螺钉安装在传动装置G的后桥上盖;提升轴安装在提升器支架总成上;外提升臂通过花键安装在提升轴上;牵引板固定在下拉杆的后端;牵引卡通过销轴固定在牵引板的中部;下拉杆固定在车架总成A的后安装支架上,限位链一端固定在车架总成A的限位链支座上,另一端与下拉杆相接;提升油缸上部与外提升臂铰接在一起,下部铰接在车架总成A的后安装支架处。
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