[实用新型]一种耐磨损轮胎测试装置

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损轮胎测试装置，包括轮毂支撑装置、轮胎锁止装置、摩擦测试装置、驱动装置和弹性底板，所述轮毂支撑装置对称设于弹性底板上，所述轮胎锁止装置设于轮毂支撑装置上，所述摩擦测试装置设于弹性底板上，所述驱动装置设于弹性底板上。本实用新型属于轮胎测试技术领域，具体是指一种耐磨损轮胎测试装置；本实用新型通过皮带作为驱动源，从动的车轮能够测试轮胎正常行驶的行驶里程寿命，通过锁止装置能够测试轮胎刹车时的磨损状况，通过弹性底板模拟自行车和乘客的自重给轮胎带来的压力，配合轮毂的支撑装置，有效解决了目前市场上的自行车轮胎耐磨测试装置功能单一、测试效果偏差大的问题。

技术领域

本实用新型属于轮胎测试技术领域，具体是指一种耐磨损轮胎测试装置。

背景技术

轮胎是自行车和地面接触的部分，使用时需要具备一定的抓地力，新型轮胎在研发出来之后需要进行耐磨性测试，量产轮胎也要抽样进行该测试，这是因为轮胎在正常行驶的过程中就会产生磨损，对于普通消费者来讲，轮胎的耐磨损里程等参数至关重要，目前的轮胎测试装置大多功能单一，仅能测试日常行驶时的磨损，并且由于是空载测试，没有考虑车辆和乘客自重等因素，所以测试结果和实际往往存在较大偏差；轮胎磨损一般分为两种，一种是正常磨损，一种是刹车磨损，为了提高测试的全面性、减少偏差，本实用新型提出了一种多模式、精确度高的耐磨损轮胎测试装置。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种耐磨损轮胎测试装置，通过皮带作为驱动源，从动的车轮能够测试轮胎正常行驶的行驶里程寿命，通过锁止装置能够测试轮胎刹车时的磨损状况，通过弹性底板模拟自行车和乘客的自重给轮胎带来的压力，配合轮毂的支撑装置，有效解决了目前市场上的自行车轮胎耐磨测试装置功能单一、测试效果偏差大的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种耐磨损轮胎测试装置，包括轮毂支撑装置、轮胎锁止装置、摩擦测试装置、驱动装置和弹性底板，所述轮毂支撑装置对称设于弹性底板上，所述轮胎锁止装置设于轮毂支撑装置上，所述摩擦测试装置设于弹性底板上，所述驱动装置设于弹性底板上；所述轮毂支撑装置包括立柱叉架、轮毂支撑轴承、轮毂支撑轴、轮毂本体和轮胎本体，所述立柱叉架对称设于弹性底板上，所述立柱叉架上设有叉架中心孔，所述轮毂支撑轴承卡合设于叉架中心孔中，所述立柱叉架上设有叉架法兰，所述立柱叉架在叉架法兰上扇形均布设有法兰锁止销孔，所述轮毂支撑轴卡合设于轮毂支撑轴承中，所述轮毂本体卡合设于轮毂支撑轴上，所述轮胎本体设于轮毂本体上。

进一步地，所述轮胎锁止装置包括蝶式刹车盘和刹车盘锁止杆，所述蝶式刹车盘卡合设于轮毂本体上，所述蝶式刹车盘上环形均布设有刹车盘圆孔，所述刹车盘锁止杆卡合滑动设于刹车盘圆孔中，所述刹车盘锁止杆卡合滑动设于法兰锁止销孔中。

进一步地，所述摩擦测试装置包括传动轴承架、传动轴承、传动主轴、传动滚轮和传动皮带，所述传动轴承架对称设于弹性底板上，所述传动轴承卡合设于传动轴承架中，所述传动主轴卡合设于传动轴承中，所述传动滚轮卡合设于传动主轴上，所述传动滚轮上对称设有滚轮侧槽，所述传动皮带卡合设于传动滚轮上。

进一步地，所述驱动装置包括从动锥齿轮、驱动齿轮、电机安装座和驱动电机，所述从动锥齿轮卡合设于滚轮侧槽中，所述驱动齿轮和从动锥齿轮啮合连接，所述电机安装座设于弹性底板上，所述驱动电机设于电机安装座上，所述驱动电机上设有电机输出轴，所述驱动齿轮卡合设于电机输出轴中。

进一步地，所述弹性底板包括方形主底板、预紧弹簧和弹性升降底板，所述立柱叉架对称设于方形主底板上，所述预紧弹簧阵列设于方形主底板上，所述弹性升降底板设于预紧弹簧上，所述传动轴承架对称设于弹性升降底板上。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种耐磨损轮胎测试装置，通过皮带作为驱动源，从动的车轮能够测试轮胎正常行驶的行驶里程寿命，通过锁止装置能够测试轮胎刹车时的磨损状况，通过弹性底板模拟自行车和乘客的自重给轮胎带来的压力，配合轮毂的支撑装置，有效解决了目前市场上的自行车轮胎耐磨测试装置功能单一、测试效果偏差大的问题。