[实用新型]一种小型汽车传动轴减摩垫片专用级进模

说明书

本实用新型公开了一种小型汽车传动轴减摩垫片专用级进模，包括：上模座、下模座和下垫块，上模座安装在下模座上方且上模座和下模座之间且由上至下依次安装有上垫板、上夹板、止挡板、脱料板、下模板和下垫板，上模座和下模座之间开设有导柱孔且导柱孔内安装有外导柱，上垫板、上夹板、上夹板和止挡板上连接有等高套筒，等高套筒共设置有八个且两个为一组分别设置在上垫板、上夹板、上夹板和止挡板的表面靠近边缘处。本实用新型通过在上模座和下模座之间依次安装上垫板、上夹板、止挡板、脱料板、下模板和下垫板来提高成型速度速度，且在成型后通过吹气销吹气，来达到提高脱料的效果，提高传动轴减摩垫片的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，更具体为一种小型汽车传动轴减摩垫片专用级进模。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

目前，现有的冲压模具存在如下问题：对传动轴减摩垫片进行加工时产品的成型速度慢，且在成型后需要手动卸料，卸料速度慢，影响加工效率。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种小型汽车传动轴减摩垫片专用级进模，解决了对传动轴减摩垫片进行加工时产品的成型速度慢，且在成型后需要手动卸料，卸料速度慢，影响加工效率的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型汽车传动轴减摩垫片专用级进模，包括：上模座、下模座和下垫块，所述下垫块的底部安装有下托板，所述上模座安装在下模座上方且上模座和下模座之间且由上至下依次安装有上垫板、上夹板、止挡板、脱料板、下模板和下垫板，所述上模座和下模座之间开设有导柱孔且导柱孔内安装有外导柱，所述上垫板、上夹板、上夹板和止挡板上连接有等高套筒，所述等高套筒共设置有八个且两个为一组分别设置在上垫板、上夹板、上夹板和止挡板的表面靠近边缘处。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上夹板、止挡板、脱料板、下模板、下垫板和下模座的表面均设置有下模入块，所述下模入块呈T字形结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下垫板的表面靠近下模入块的一侧安装有浮升销，所述浮升销的截面呈F型结构。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下模板的表面中部安装有吹气销，所述上夹板、止挡板、脱料板、下垫板和下模座的表面开设有与吹气销对应的吹气孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上垫板、上夹板、止挡板的表面分别开设有安全销，上垫板、上夹板的表面还开设有弹簧孔，所述弹簧孔内安装有弹簧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模座、上垫板、上夹板、止挡板、脱料板、下模板、下垫板和下模座的表面均安装有合销，所述脱料板、下模板、下垫板和下模座的表面还安装有两用销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，通过在上模座和下模座之间依次安装上垫板、上夹板、止挡板、脱料板、下模板和下垫板来提高成型速度速度，且在成型后通过吹气销吹气，来达到提高脱料的效果，提高传动轴减摩垫片的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型小型汽车传动轴减摩垫片专用级进模的结构图；

图2为本实用新型所述上模座的结构图；

图3为本实用新型所述上垫板的结构图；

图4为本实用新型所述上夹板的结构图；

图5为本实用新型所述止挡板的结构图；