[实用新型]一种综合杆灯臂结构及综合杆

说明书

本实用新型提供的综合杆灯臂结构及综合杆，涉及市政综合杆技术领域，包括灯臂和用于将灯臂固连在综合杆杆体上的抱箍组件；抱箍组件包括对应抱合在综合杆杆体上的第一抱箍和第二抱箍，第一抱箍的侧壁中心上设置有用于固连手柄的第一通孔，第二抱箍的侧壁中心上设置有与第一通孔同轴的第二通孔，第二通孔固连于灯臂；综合杆杆体沿其长度方向预设有卡槽，卡槽向综合杆内部凹陷；其中，抱箍组件中第一抱箍和/或第二抱箍靠近综合杆杆体侧设置有凸出部，凸出部部分延伸至卡槽内，并且凸出部水平方向的尺寸与卡槽的开口适配；本实用新型通过凸出部与综合杆预设的卡槽适配，无需外装固定件，锁死灯臂沿综合杆杆体周圈转动的可能。

技术领域

本实用新型涉及市政综合杆技术领域，具体涉及一种综合杆灯臂结构及综合杆。

背景技术

随着智慧城市的发展，智慧综合杆逐步被推广应用，解决了早前城市建设时架设的参差林立的灯杆、指示杆，以及蜘蛛网似的纵横交错的架空线网。当前智慧综合杆的功能集道路照明灯杆、交通标志标牌杆、信号灯杆、监控杆、路名牌杆、公共服务设施指示标志牌杆、电车杆、公交站牌杆、停车诱导指示牌杆等于一体，并且基于5G的迅速发展，智慧综合杆还一般还用于安装5G基站。

现有技术中综合杆上一些体积较大的功能臂一般通过固定件与主杆连接，固定件的强度需要保障功能臂在大风、轻微碰撞等情况下不会折断。例如智慧综合杆上灯臂结构，一般采用两C型抱箍紧固在灯杆上部，但是仅采用抱箍的固定方式不够牢固，在强风等外力长期作用下会出现灯臂扭动变歪的情况。因此一些涉及通过抱箍和杆体之间设置定位组件以连接抱箍和杆体，实现强风或碰撞等外力下灯臂结构的稳定。

但是，在实际生活中由于抱箍的材质为铝制，灯臂结构等功能臂在被磕碰情况下很容易造成抱箍破裂，造成灯臂倾斜；另外，用于固定杆体和抱箍的固定组件在安装时一般是通过滑块与杆体上的滑槽固连，实际安装过程中工作人员经常遗漏安装，灯臂结构等实质上仅通过抱箍与杆体连接，致使灯臂在强风作用下出现扭动变歪的情况；此外，仅用抱箍固定时很难定位，会出现如附图1(a)和图1(b)所示的灯臂装歪的情况，引起视觉上的不美观。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种综合杆灯臂结构及综合杆，通过设置与抱箍一体化的凸出部，解决现有综合杆上灯臂结构固定组件容易遗漏安装、固定强度不高导致灯臂在强风或碰撞情况下容易折损的技术问题。

为达成上述目的，本实用新型提出如下技术方案：一种综合杆灯臂结构，包括灯臂和用于将灯臂固连在综合杆杆体上的抱箍组件；所述抱箍组件包括第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍对应抱合在综合杆杆体上；

所述第一抱箍的侧壁中心上设置有第一通孔，所述第一通孔的中心线垂直于综合杆杆体的轴线；所述第二抱箍的侧壁中心上设置有第二通孔，所述第二通孔与第一通孔同轴；所述第一通孔固连有一手柄，所述第二通孔固连于灯臂，所述灯臂远离第二通孔的端部连接有灯具；

所述综合杆杆体沿其长度方向预设有卡槽，所述卡槽向综合杆内部凹陷；所述抱箍组件中第一抱箍和/或第二抱箍靠近综合杆杆体侧设置有凸出部，所述凸出部部分延伸至卡槽内。

进一步的，所述凸出部水平方向的尺寸与所述卡槽的开口适配；定义卡槽的深度为h，则所述凸出部延伸至卡槽内的长度至少为1/4h。

进一步的，所述第一抱箍上的凸出部位于第一通孔的正上方或正下方，所述第二抱箍上的凸出部位于第二通孔的正上方或正下方。

进一步的，所述凸出部与卡槽的开口沿水平方向的安装误差不超过1mm。

进一步的，所述第一抱箍与其上凸出部和/或第二抱箍与其上凸出部采用开模铸造工艺一体成型。

进一步的，所述抱箍组件的材质为钢。

进一步的，所述凸出部设置为抱箍伸出块，所述抱箍伸出块设置为沿其延伸方向截面为方形结构。