[实用新型]一种基于太阳能的船舶用灯有效

专利信息
申请号: 202121006447.1 申请日: 2021-05-12
公开(公告)号: CN215554012U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 郑云哲 申请(专利权)人: 大连现代玻璃钢船艇有限公司
主分类号: B63B45/00 分类号: B63B45/00
代理公司: 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 代理人: 乔晓光
地址: 116033 辽宁省大连市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 太阳能 船舶
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于太阳能的船舶用灯,包括基座,所述基座的顶端设置安装主板,所述基座的底端设置安装底板,所述主板的上表面设置安装固定块,所述固定块的前后两端表面分别设置安装太阳能电池板,具有使用长久、绿色环保以及便于采集和使用等特点,所述信号灯的内部设置安装光敏传感器,可以感受到阳光光线的强弱,并且随着阳光光线的变暗,照明装置自动开启,节省时间资源以及人力资源,本实用为一种基于太阳能的船舶用灯,结构简单使用方便,不但可以对照明装置进行太阳能充电,还可以连接其他电器进行充能,使得太阳能更加具有实用性。

技术领域

本实用新型属于照明装置技术领域,具体涉及一种基于太阳能的船舶用灯。

背景技术

船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船灯,是用于满足各种照明和信号要求的一类交通灯,船用照明灯船舶上用于照明的灯具统称。有机舱灯、蓬顶灯、走道灯、应急灯、甲板作业照明用的投光灯、远距离搜索目标用的探照灯、在有爆炸性气氛的地方使用的防爆灯、临时工作场所中使用的手提灯和生活区用的照明灯等,而现在的船灯在固定的时候非常困难,并且由于在海上行驶遇到风浪的时候,船灯会很容易就遭到损坏,给船上的人员带来危险,并且船灯作为消耗物品,若是连接船上的电机会十分浪费电源,而船舶在海面上行驶会受到更广泛的阳光照射,因此选择使用利用太阳能发电,是船舶用灯发展的固定方向。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种基于太阳能的船舶用灯,以解决上述背景技术中提出的船灯作为消耗物品,若是连接船上的电机会十分浪费电源等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种基于太阳能的船舶用灯,包括基座,其特征在于:所述基座的顶端设置安装主板,所述基座的底端设置安装底板,所述主板的上表面设置安装固定块,所述固定块的前后两端表面分别设置安装太阳能电池板,所述基座的表面设置安装保护门,所述保护门的内部上下两端均设置安装密封圈,所述基座的顶端设置安装第一立柱,所述立柱的顶端设置安装调节杆,所述调节杆的顶端设置安装第二立柱,所述调节杆的底部表面设置安装控制装置,所述第二立柱的顶端设置安装信号灯,所述信号灯的内部设置安装光敏传感器,所述第二立柱的上端两侧均设置安装横杆,所述横杆的底端设置安装第一照明装置,所述横杆的左右两端分别设置安装衔接柱,所述衔接柱的表面均设置安装第二照明装置,所述底板的底端四周分别设置安装万向滑轮。

优选的,所述基座设置为方形结构,且所述基座的内部设置有空腔结构,所述空腔结构设置有保护门进行保护功能。

优选的,所述空腔结构的内部底端设置安装充电桩,所述充电桩的顶端设置安装连接柱,所述充电桩的正表面设置安装连接口,所述连接口设置数目为四个,且所述连接口的表面均设置安装充电装置。

优选的,所述第一照明装置设置为方形双向头结构,且所述第一照明装置的顶端设置安装连接杆,所述第一照明装置的左右两端分别设置安装第一连接臂,所述连接杆设置为可调节角度结构。

优选的,所述第二照明装置的顶端设置安装调节器,且所述调节器设置为可拆卸型结构,所述第二照明装置的正表面底端设置安装充电口。

优选的,所述调节杆与第二立柱设置为嵌套形结构,且所述第二立柱可设置通过控制装置调节至调节杆的内部形结构。

优选的,所述第二立柱与横杆相连接的位置设置安装旋转轴,且所述旋转轴设置可带动第一照明装置以及第二照明装置进行旋转结构。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种基于太阳能的船舶用灯,具备以下有益效果:

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