[实用新型]一种减速机水循环降温装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机水循环降温装置，属于降温装置技术领域，包括底座，所述底座的内壁上固定连接有导热板，所述导热板的顶部设置有减速机本体，所述减速机本体的底部与导热板相接触，所述底座的左右两侧均固定安装有限位装置，两个所述限位装置相对的一侧均与减速机本体相接触。该实用新型，当减速机本体工作时产生大量热量，减速机本体的热量被导热板传递给散热装置，散热装置则实时进行温度监测，若温度在设定范围内时，热量便会通过散热孔排出，当散热装置监测到温度超出设定值时，散热装置便会工作对减速机本体产生的热量进行消除，以此来形成对减速机本体循环降温的效果，解决了以往减速机工作时容易过热的问题。

技术领域

本实用新型涉及降温装置技术领域，更具体地说，涉及一种减速机水循环降温装置。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有的减速机在工作一段时间后，由于摩擦等原因会产生很高的温度，极易使减速机受到损害或缩短减速机的使用寿命，因此本领域的专业人员提供了一种减速机水循环降温装置，已解决上述提到的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种减速机水循环降温装置，以解决以往减速机不易散热的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减速机水循环降温装置，包括底座，所述底座的内壁上固定连接有导热板，所述导热板的顶部设置有减速机本体，所述减速机本体的底部与导热板相接触，所述底座的左右两侧均固定安装有限位装置，两个所述限位装置相对的一侧均与减速机本体相接触，所述底座的内壁上固定安装有散热装置，所述底座的正面与背面均开设有等距离排列的散热孔。

作为上述技术方案的进一步描述：所述限位装置包含有限位弹簧，所述限位弹簧固定连接在底座的内壁上，所述限位弹簧的另一端上固定连接有限位板，所述限位板上固定连接有拉杆，所述拉杆位于限位弹簧的内部，所述拉杆远离限位板的一端贯穿并延伸至底座的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：所述限位板上固定连接有防滑垫，所述防滑垫与减速机本体相接触。

作为上述技术方案的进一步描述：所述拉杆上固定连接有轴承，所述轴承的外圈固定连接在限位板上。

作为上述技术方案的进一步描述：所述散热装置包含有蓄水箱，所述蓄水箱固定连接在底座的内底壁上，所述导热板的底部固定连接有均匀分布的导热杆，所述底座的内底壁上固定安装有抽液泵，所述抽液泵的左端贯穿并延伸至蓄水箱的内部，所述抽液泵的右端固定连接有水冷管，所述导热杆均与水冷管之间相接触，所述水冷管的底端贯穿并延伸至蓄水箱的内部，所述导热板的底部固定安装有温度传感器与中央处理器，所述温度传感器与抽液泵均与中央处理器之间信号连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述蓄水箱的内底壁上固定安装有制冷器，所述制冷器与中央处理器之间信号连接。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：