[实用新型]一种车间电气柜支架

说明书

本实用新型涉及一种车间电气柜支架，用于固定电气柜(1)，包括固定底座(4)，所述的固定底座(4)上设有卡扣(3)，所述的电气柜(1)上设有与卡扣(3)匹配的卡座(2)，固定电气柜(1)时，将卡扣(3)和卡座(2)匹配连接。与现有技术相比，本实用新型具有拆装简便和效率高等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种电气柜技术，尤其是涉及一种车间电气柜支架。

背景技术

白车身通常指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身，包括翼子板、发动机盖、车门、行李箱盖或背门等装配件。按承载形式之不同可将车身分为承载式、非承载式和半承载式三大类。汽车白车身输送设备在线工作时，需要采用电气柜安装整理各种电气设备器件。

目前在安装体积较大的电气柜时，基本上是将电气柜固定在混凝土地面上，安装时预先在混凝土地面上打孔，再使用膨胀螺钉将电气柜固定在混凝土地面上，虽然这种安装方式能够保证电气柜稳定地固定在地面上，但会对地面造成损坏，同时对电气柜进行检修时，需要拆卸和移动电气柜，此过程操作复杂，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种车间电气柜支架。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种车间电气柜支架，用于固定电气柜，包括固定底座，所述的固定底座上设有卡扣，所述的电气柜上设有与卡扣匹配的卡座，固定电气柜时，将卡扣和卡座匹配连接。

进一步地，所述的卡扣包括依次连接的复位卡板、复位套筒和限位底座。

进一步地，所述的复位卡板的数量为两块，所述的复位卡板上设有卡勾，两块复位卡板插入复位套筒内，且对称设置。

进一步地，每块复位卡板一侧与另一块复位卡板接触，另一侧通过复位弹簧与复位套筒内侧壁接触，所述的限位底座为盒体结构，所述的限位底座上设有第二插孔，所述的限位底座内设有插板，所述的复位套筒端部通过第二插孔插入限位底座；

固定电气柜时，将电气柜向下移动，所述的卡座推动复位套筒向下运动，所述的插板插入两块复位卡板之间，所述的两块复位卡板通过卡勾与卡座卡接；

拆卸电气柜时，将电气柜向上移动，所述的卡座带动复位卡板和复位套筒向上移动，所述的插板从所述的插板抽出，所述的复位弹簧推动两块复位卡板复位，所述的两块复位卡板的卡勾与卡座分开。

进一步地，所述的复位卡板上设有第一限位槽，所述的复位弹簧的端部插入第一限位槽内。

进一步地，所述的复位套筒上设有第二限位槽，所述的复位弹簧的端部插入第一限位槽内。

进一步地，所述的复位卡板包括竖板和第一限位板，所述的竖板竖直设置，所述的第一限位板垂直设置在竖板上。

进一步地，所述的复位套筒包括套筒本体，所述的套筒本体端部设有第二限位板。

进一步地，所述的卡座为盒体结构，所述的卡座上设有第一插孔，所述的卡扣插入第一插孔。

进一步地，所述的卡座上设有维修孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以如下有益效果：

(1)本实用新型包括固定底座，所述的固定底座上设有卡扣，电气柜上设有与卡扣匹配的卡座，固定电气柜时，将卡扣和卡座匹配连接，不用在地面打孔，拆装简便，提高了检修效率；

(2)本实用新型固定电气柜时，将电气柜向下移动，卡座推动复位套筒向下运动，插板插入两块复位卡板之间，两块复位卡板通过卡勾与卡座卡接，拆卸电气柜时，将电气柜向上移动，卡座带动复位卡板和复位套筒向上移动，插板从插板抽出，复位弹簧推动两块复位卡板复位，两块复位卡板的卡勾与卡座分开，卡座和卡扣在拆装过程中实现自动卡接和分离，操作简便，效率高。