[实用新型]一种凝结水回收用冷凝装置

说明书

本实用新型涉及船舶用凝结水回收技术领域，尤其涉及一种凝结水回收用冷凝装置。它包括罐体和设置在罐体底部的若干根支撑腿，在罐体内中央竖直设有集水管，所述集水管的上端连接在罐体的顶部，其下端连接在罐体的底部，在集水管内的罐体底部中央设有排水孔，一收集槽罩设在排水孔外的罐体底部，在收集槽底部设有排水管，在罐体下部设有与其相连通的进气管，在罐体顶部设有与其相连通的排气管。它结构设计合理，操作方便，无需单独设置锅炉，即可解决船舶在冬季供热的问题，节省人力成本，并且消除了使用锅炉所产生的安全隐患，充分利用船舶自身的热量，通过转化后为人所用，节能减排，避免资源的浪费，解决了现有技术中存在的问题。

技术领域

本实用新型涉及船舶用凝结水回收技术领域，尤其涉及一种凝结水回收用冷凝装置。

背景技术

近年来，由于国家对节能工作的重视，在节约能源方面已收到了一定的效果。船舶冬季取暖在节能上也有很大潜力，是一个需要研究解决的课题。当前船舶取暖一般都采用燃油或燃煤锅炉，不仅浪费大量燃料，而且占用额外劳动力，并且使用过程中存在安全隐患。而船舶的主机与发动机在运行过程中会产生大量热量，需要水冷却的同时，也会产生大量的水蒸气，这部分水蒸气向外排出，无法有效利用，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型提供了一种凝结水回收用冷凝装置，它结构设计合理，操作方便，无需单独设置锅炉，即可解决船舶在冬季供热的问题，节省人力成本，并且消除了使用锅炉所产生的安全隐患，充分利用船舶自身的热量，通过转化后为人所用，节能减排，避免资源的浪费，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：

一种凝结水回收用冷凝装置，包括罐体和设置在罐体底部的若干根支撑腿，在罐体内中央竖直设有集水管，所述集水管的上端连接在罐体的顶部，其下端连接在罐体的底部，在集水管内的罐体底部中央设有排水孔，一收集槽罩设在排水孔外的罐体底部，在收集槽底部设有排水管，在罐体下部设有与其相连通的进气管，在罐体顶部设有与其相连通的排气管，在集水管外侧螺旋设有抵接在罐体内壁上的螺旋叶片，在集水管侧壁上分别沿螺旋叶片旋转方向间隔设有若干个抵接在螺旋叶片上的通孔；在集水管与罐体内壁之间设有供热机构。

优选的，所述供热机构包括沿罐体圆周方向竖直设置在罐体内的若干根竖管，各根所述竖管均穿过螺旋叶片并与其固连，其中一竖管向下穿出罐体、收集槽与供水设备的进水管相连，该竖管上端经弯管与相邻的竖管相连通，直至将所有竖管通过弯管串联起来构成蛇形回路，最后连通的竖管下端向下穿出罐体、收集槽与供热管路的出水管相连。

优选的，在各根竖管上分别沿其长度方向间隔设有若干组冷凝片组。

优选的，所述冷凝片组包括沿竖管圆周方向设置在其侧壁上的若干个翅片。

优选的，在集水管底部内侧设有套环，所述套环的内环正对排水孔的位置，且套环顶部向排水孔一侧向下倾斜设置。

优选的，所述进气管设置在螺旋叶片最低一层，在该层螺旋叶片端部竖直设有与相邻一层相连的密封板，该密封板分别抵接在集水管与罐体内壁上。

本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型采用上述结构，结构设计合理，操作方便，无需单独设置锅炉，即可解决船舶在冬季供热的问题，节省人力成本，并且消除了使用锅炉所产生的安全隐患，充分利用船舶自身的热量，通过转化后为人所用，节能减排，避免资源的浪费。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为图1的俯视结构示意图。