[实用新型]一种拼接式防撞小卡车保险杠

说明书

本实用新型公开了一种拼接式防撞小卡车保险杠，包括横梁骨架，所述横梁骨架前侧设有连接横板，所述连接横板一侧设有左弧形连接板，所述连接横板另一侧设有右弧形连接板，所述连接横板后端固定设有多个伸缩杆，所述伸缩杆外端设有防震弹簧，所述连接横板两侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽内部设有T型滑块。本实用新型通过防震弹簧对碰撞力的缓冲，有效的提高了小卡车的防撞性能，使得其在发生碰撞时不易损坏，而连接横板、左弧形连接板和右弧形连接板采用卡接的方式进行连接，组装起来较为方便快捷，当其中某一个损坏时，只需更换损坏的那一个，减少了车辆的维修成本，节约了资源，且更换时较为方便快捷，维修效率较高。

技术领域

本实用新型涉及保险杠技术领域，具体涉及一种拼接式防撞小卡车保险杠。

背景技术

车辆在行驶过程中有时会与外部的物体发生刮碰，为了防止刮碰损伤到车辆的内部结构，常会在车辆的前后端设置保险杠，保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前车辆前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的。今天的车辆前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。车辆的前后保险杠都是塑料制成的， 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽，外板和缓冲材料附着在横梁。

目前，但是其在实际使用时，外板都是一体成型的，这样在外板与外部发生刮碰时，就需要将整个外板进行更换，这增加了车辆维修的成本，浪费了一部分的资源，且现有的保险杠防撞性能较差，在发生碰撞时容易损坏。

因此，发明一种拼接式防撞小卡车保险杠来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种拼接式防撞小卡车保险杠，通过防震弹簧对碰撞力的缓冲，有效的提高了小卡车的防撞性能，使得其在发生碰撞时不易损坏，而连接横板、左弧形连接板和右弧形连接板采用卡接的方式进行连接，组装起来较为方便快捷，当其中某一个损坏时，只需更换损坏的那一个，减少了车辆的维修成本，节约了资源，且更换时较为方便快捷，维修效率较高，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式防撞小卡车保险杠，包括横梁骨架，所述横梁骨架前侧设有连接横板，所述连接横板一侧设有左弧形连接板，所述连接横板另一侧设有右弧形连接板，所述连接横板后端固定设有多个伸缩杆，所述伸缩杆一端与横梁骨架前端固定连接，所述伸缩杆外端设有防震弹簧，所述防震弹簧一端与连接横板后端固定连接，所述防震弹簧另一端与横梁骨架前端固定连接，所述连接横板两侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽内部设有T型滑块，两个所述T型滑块外侧分别与连接横板一侧和左弧形连接板一侧固定连接，所述连接横板顶端开设有放置槽，所述放置槽设在两个T型滑槽之间并与两个T型滑槽内部相连通，所述放置槽内部设有固定板，所述固定板的两端均固定设有T型限位块，所述T型限位块设在T型滑槽内部，所述T型限位块底端与T型滑块顶端相接触。

优选的，所述连接横板前端开设有连通口，所述连通口设在放置槽底端并与放置槽内部相连通。

优选的，所述连通口内壁上开设有第一安装槽，所述第一安装槽设在放置槽底端。

优选的，所述固定板底端开设有第二安装槽，所述第二安装槽设在第一安装槽顶端并与第一安装槽内部相连通。

优选的，所述放置槽底端开设有两个螺纹槽，所述螺纹槽设在固定板底端。

优选的，所述固定板顶端设有两个固定螺栓，所述固定螺栓一端穿过固定板顶端并延伸入螺纹槽内部，所述固定螺栓一端与固定板和螺纹槽之间均通过螺纹连接。

优选的，所述连接横板、左弧形连接板和右弧形连接板均为塑料材料制成。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：