[实用新型]一种无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置，所述无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置包括：底座，所述底座固定于无砟轨道对应待拆卸剪力筋的轨道板上；定位所述底座位置的定位套，所述定位套一端可拆卸地安装于所述底座，另一端套设于所述剪力筋；引导拆卸钻头钻削的导向套，所述导向套套设于所述定位套，所述导向套径向无法移动地安装于所述底座；所述定位套通过所述导向套，可拆卸地固定于所述底座，所述定位套的内孔与所述导向套的内孔为同心圆布置。本实用新型的一种无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置，能准确定位拆卸钻头的钻削方向。

技术领域

本实用新型涉及铁轨维护技术领域，具体涉及一种无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置。

背景技术

无砟轨道(Ballastless track)是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道与有砟轨道相比，无砟轨道避免了道砟飞溅，平顺性好，稳定性好，使用寿命长，耐久性好，维修工作少，列车运行时速可达350千米以上。

无砟轨道的道床设置有很多竖向剪力筋，以提高道床的承载能力。但是，无砟轨道上的列车运行速度快，载荷大，还是会出现剪力筋失效的情况。因此需要将失效剪力筋拆卸，设置新的剪力筋。即通过空心钻，钻削剪力筋周围的混凝土，使剪力筋和混凝土分离，然后设置新的剪力筋。

现有的拆卸剪力筋的技术中，存在钻削定位不准的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例期望提供一种无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置，能准确定位拆卸钻头的钻削方向。

为达到上述目的，本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供了一种无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置，所述无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置包括：

底座，所述底座固定于无砟轨道对应待拆卸剪力筋的轨道板上；

定位所述底座位置的定位套，所述定位套一端可拆卸地安装于所述底座，另一端套设于所述剪力筋；

引导拆卸钻头钻削的导向套，所述导向套套设于所述定位套，所述导向套径向无法移动地安装于所述底座；所述定位套通过所述导向套，可拆卸地固定于所述底座，所述定位套的内孔与所述导向套的内孔为同心圆布置。

上述方案中，所述底座开设有容纳且贴合所述导向套的通孔，所述导向套的外壁抵靠所述通孔的内壁。

上述方案中，所述定位套的外壁抵靠所述导向套的内壁。

上述方案中，所述导向套的一端设有轴向定位台阶，以限制所述导向套沿预设方向的轴向移动；所述预设方向为所述拆卸钻头钻削的方向。

上述方案中，所述定位套的一端设有轴向定位台阶，以限制所述定位套沿预设方向的轴向移动；所述预设方向为所述拆卸钻头钻削的方向。

上述方案中，所述无砟轨道拆卸剪力筋的定位装置包括多个环形套，多个所述环形套按大小顺序套设在一起；

拆卸剪力筋时，多个所述环形套中内径适配于所述待拆卸剪力筋的为所述定位套，内径大于所述定位套外径的一个或多个环形套为所述导向套。

上述方案中，所述定位套的朝向所述剪力筋的一端的内孔和外圆均倒角。

上述方案中，所述导向套的内孔的两端均倒角，所述导向套的外圆朝向所述剪力筋的一端倒角。

上述方案中，所述定位套和所述导向套均由高速钢制成。

上述方案中，所述底座配置有固定于轨道板上的紧固件。