[实用新型]一种背钳钳牙结构

说明书

本实用新型涉及一种背钳钳牙结构，包括主体(1)和设置在主体(1)两侧的卡合部(2)和固定部(3)，所述的卡合部(2)具有凹凸结构，用于卡紧连接管，所述的固定部(3)包括圆柱形槽(31)和与圆柱形槽(31)垂直并贯穿圆柱形槽(31)侧壁的通孔(32)，用于连接夹紧臂或液压缸的活塞杆。与现有技术相比，本实用新型可稳定连接夹紧臂或液压缸的活塞杆，通用性强，对连接管的夹紧固定效果好。

技术领域

本实用新型涉及石油装备制造技术领域，具体涉及一种背钳钳牙结构。

背景技术

在油田井口的油管、套管、钻杆螺纹的上、卸扣中，为使上述管柱的螺纹连接拆装方便、稳定性好，通常要用到一种管用动力钳，这种动力钳由主钳和背钳组成，主钳起夹紧和旋转拧扣作用，背钳起夹紧固定连接管作用。现有的油管用动力钳常见的背钳夹紧方式，一是采用两个对称的平移式颚板夹紧机构，后面是油缸推动齿条带动夹紧机构旋转实现夹紧动作；二是采用两个摆动式颚板或前部两个摆动式颚板、后部一个平移式颚板的三颚板夹紧机构，再用油缸直接推动夹紧机构旋转实现夹紧动作。

中国专利CN201220165868.3公开了一种直接传动式多钳牙液压动力背钳，利用液压缸直接推动其中的一只钳牙总成作直线运动，带动其它钳牙总成作旋转运动，从而实现多只钳牙对关注的同步夹紧的背钳结构。该结构原理简单、结构紧凑、制造方便、夹持稳定性好、易损件少的优点，但是，该背钳做直线运动的钳牙和做旋转运动的钳牙结构不同，需分别设计和设置，通用性不强，且钳牙与夹紧臂或液压缸的活塞杆的连接强度和稳定性不强，对连接管的夹紧固定作用有限。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种背钳钳牙结构，可稳定连接夹紧臂或液压缸的活塞杆，通用性强，对连接管的夹紧固定效果好。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种背钳钳牙结构，包括主体和设置在主体两侧的卡合部和固定部，所述的卡合部具有凹凸结构，用于卡紧连接管，所述的固定部包括圆柱形槽和与圆柱形槽垂直并贯穿圆柱形槽侧壁的通孔，用于连接夹紧臂或液压缸的活塞杆。

优选地，所述的通孔两侧还设有辅助固定孔。

进一步优选地，所述的通孔和辅助固定孔外侧设有防护凸台。

更进一步优选地，所述的防护凸台上设有斜面结构。

优选地，所述的圆柱形槽开口处边缘设有倒角。

优选地，所述的主体上还设有螺纹孔，所述的螺纹孔开口所在面位于圆柱形槽开口所在面两侧。

进一步优选地，所述的螺纹孔对称设有多个。

优选地，所述的卡合部包括V形槽和进一步开设在V形槽内的燕尾槽，V形槽角度为钝角，燕尾槽的截面形状呈等腰梯形。

进一步优选地，所述的燕尾槽在V形槽内对称设有两个，与V形槽等长。

更进一步优选地，所述的V形槽的角度为140～150°，所述的燕尾槽的等腰梯形锐角为15～20°。

一种上述背钳钳牙结构的五轴联动机床数控加工方法，包括以下步骤：

S1：用平口钳夹持呈立方体形的毛坯一端，铣削圆柱形槽、倒角、防护凸台和斜面结构；

S2：用平口钳夹持毛坯另一端，铣削V形槽和燕尾槽；

S3：上述步骤S1～S2先进行一次粗加工，余量为0.5mm，再进行一次精加工，余量为0mm；

S4：使用钻刀钻通孔，再使用钻刀和螺纹铣刀配合，钻、铣辅助固定孔和螺纹孔。

此数控加工方法解决了钳头零件在加工生产中所遇到的加工程序复杂，且需要多次拆装影响精度的问题，同时提高了钳头零件的尺寸精度，简单易实现，加工质量稳定。