[实用新型]一种摩托车用的组合式旗杆有效

专利信息
申请号: 202120997931.9 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN214776302U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 冯绍东 申请(专利权)人: 冯绍东
主分类号: B62J11/00 分类号: B62J11/00
代理公司: 重庆志一加诚专利代理事务所(普通合伙) 50278 代理人: 邓波
地址: 400000 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 组合式 旗杆
【说明书】:

本实用新型涉及旗杆领域,具体涉及一种摩托车用的组合式旗杆,其包括用于与摩托车可拆卸连接的承托板,承托板远离摩托车的一端可拆卸连接有支撑管,支撑管内设有伸出杆,伸出杆位于支撑管外的一端可拆卸连接有限位块,限位块与支撑管远离承托板的一端之间的伸出杆长度可变,且支撑管上设有用于固定伸出杆的锁定器,锁定器使伸出杆位于支撑管外的长度始终为预定长度;解决了现有技术中摩托车用的组合式旗杆结构不合理,不可拆卸的问题,承托板、支撑管以及伸出杆均通过可拆卸连接的方式连接,整个旗杆可化整为零,方便存放,以在未使用时收纳。

技术领域

本实用新型涉及旗杆领域,特别是涉及一种摩托车用的组合式旗杆。

背景技术

旗帜被广泛的用于各种庆典和活动中,除了作为广告宣传手段之外,旗帜还可用于表明团体组织身份,表明团体组织的精神,常见于摩托车上,通常使用一根铁棒悬挂旗帜,而铁棒与摩托车焊接,这种方式会导致旗帜的空间位置固定且不可调节、旗帜的高度不可调节以及当不使用旗帜时,铁棒无法与从摩托车上拆卸下来。

实用新型内容

针对现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种摩托车用的组合式旗杆,解决了现有技术中摩托车用的组合式旗杆结构不合理,不可拆卸的问题。

为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:

提供一种摩托车用的组合式旗杆,其包括用于与摩托车可拆卸连接的承托板,承托板远离摩托车的一端可拆卸连接有支撑管,支撑管内设有伸出杆,伸出杆位于支撑管外的一端可拆卸连接有限位块,限位块与支撑管远离承托板的一端之间的伸出杆长度可变,且支撑管上设有用于固定伸出杆的锁定器,锁定器使伸出杆位于支撑管外的长度始终为预定长度。

优选的,承托板的一端开设有支撑管嵌入的承托孔。

优选的,支撑管嵌入承托孔的一端的管壁上以支撑管的轴线为对称轴对称设有两个止动缺口,且承托孔的内壁上设有嵌入止动缺口的止动凸起。

优选的,支撑管嵌入承托孔的一端攻有与固定螺栓配合的内螺纹。

优选的,限位块开设有螺纹孔,且伸出杆远离支撑管的一端攻有与限位块螺纹连接的外螺纹。

优选的,锁定器上设有贯穿锁定器的伸出通道,支撑管远离承托板的一端嵌入伸出通道内,且锁定器与支撑管螺纹连接;

伸出通道的内壁上以锁定器的轴线为对称轴对称设有两个导向槽,伸出通道的内壁上还设有与导向槽连通的固定槽,且导向槽的中心线与固定槽的中心线垂直,伸出杆位于支撑管内的一端设有嵌入导向槽或固定槽的固定部。

优选的,锁定器的外壁上以其轴线为对称轴对称设有两个拧动缺口。

优选的,固定槽的数量为多个,多个固定槽沿导向槽的中心线方向布置。

优选的,伸出通道的内壁上还设有与固定槽连通的卡合槽,卡合槽的中心线与固定槽的中心线垂直,且卡合槽位于固定槽的下方。

优选的,固定部为圆柱形,且固定部的头部为半球头结构。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型的承托板、支撑管以及伸出杆均通过可拆卸连接的方式连接,整个旗杆可化整为零,方便存放,以在未使用时收纳;使用时,旗帜套在伸出杆上,并通过限位块和锁定器将旗帜固定,因伸出杆伸出支撑管的长度可变,因此,伸出杆可与不同规格的旗帜配合,扩大了应用范围;通过设置锁定器可固定伸出杆,避免伸出杆伸出支撑管的长度不是预定长度,从而避免了旗帜折叠,影响旗帜的正常使用。

附图说明

图1为一种摩托车用的组合式旗杆的正视图。

图2为一种摩托车用的组合式旗杆的剖视图。

图3为锁定器的剖视图。

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