[实用新型]一种基于毫米波雷达的测速装置

说明书

本实用新型属于测速技术领域，提供了一种基于毫米波雷达的测速装置，包括中央控制器，中央控制器与第一摄像头、第二摄像头无线连接，第一摄像头安装在车辆的内部，第二摄像头安装在支架上；中央控制器与测速装置一、测速装置二连接，测速装置一设置在车辆上，测速装置二设置在支架上；中央控制器与通讯装置连接；本实用新型结构简单，使用方便，不仅仅能够抓拍超速的车辆，对其进行事后的处罚，还能够及时处理超速过程中的车辆，降低发生意外的风险，提高驾驶员本身和过往车辆的安全性；测速装置一、测速装置二的配合使用，能够进一步提高测速的准确度，防止出现抓拍错误的情况。

技术领域

本申请涉及测速技术领域，具体涉及一种基于毫米波雷达的测速装置。

背景技术

毫米波雷达，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探测的雷达，通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的，毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点；同厘米波导引头相比，毫米波导引头具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点，与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头穿透雾、烟、灰尘的能力强，具有全天候(大雨天除外)全天时的特点；另外，毫米波导引头的抗干扰、反隐身能力也优于其他微波导引头，毫米波雷达频率在30千兆赫、94千兆赫、140千兆赫的毫米波在隐形技术所能对抗的波段之外，同时毫米波雷达具有天线波束窄、分辨率高、频带宽、抗干扰力强等特点，因而具有反隐形能力；它能分辨识别很小的目标，而且能同时识别多个目标；具有成像能力，体积小、机动性和隐蔽性好，在战场上生存能力强。

毫米波雷达因为其优点，被广泛的应用于交通领域，如在高速公路上用于测速，一般是当车辆超速，通过抓拍等进行事后处理，采用扣分、罚款等方式进行出发，在常用的交通视频检测系统，不论是电子警察抓拍系统、卡口抓拍系统还是超速抓拍系统中，速度的测量，主要通过检测车辆在图片中的实时位置进而来计算速度，这种计算速度方式误差大，受到图像中车辆定位精度的影响，会对其进行错误的判定，且处罚超速的目的在于降低交通的危险性，事后处罚的方式虽然可以起到警示的作用，但对于当时排除危险性的措施较弱。

因此，需要提供一种能够及时处理超速，且判断超速准确度较高的技术方案来解决上述技术问题。

实用新型内容

本申请提供了一种基于毫米波雷达的测速装置，包括中央控制器，所述中央控制器与第一摄像头、第二摄像头无线连接，所述第一摄像头安装在车辆的内部，所述第二摄像头安装在支架上；所述中央控制器与测速装置一、测速装置二连接，所述测速装置一设置在车辆上，所述测速装置二设置在支架上；所述中央控制器与通讯装置连接。

作为一种优选方案，所述通讯装置安装在车辆的内部。

作为一种优选方案，所述通讯装置采用移动终端。

作为一种优选方案，所述中央控制器与报警装置无线连接。

作为一种优选方案，所述中央控制器与存储装置无线连接。

作为一种优选方案，所述中央控制器通过无线通讯模块与控制平台连接。

作为一种优选方案，所述控制平台与通讯装置连接。

作为一种优选方案，所述测速装置一和测速装置二均采用毫米波雷达。

作为一种优选方案，所述测速装置一安装在车辆前部的车牌架上。

作为一种优选方案，所述车牌架包括车牌放置区，所述车牌放置区内设有车牌安装孔，所述车牌放置区的外侧设有测速装置安装孔，测速装置安装孔用于安装上测速装置一。