[实用新型]一种挂篮后支点滑移装置

说明书

本实用新型公开了一种挂篮后支点滑移装置，包括工字型滑道，还包括两个对称设置的后支点L型钢板，两个后支点L型钢板较短的一端分别伸入滑道一端底部，两个后支点L型钢板与滑道活动连接，滑道与后支点L型钢板的接触面还贴焊有不锈钢板，后支点L型钢板与滑道的接触面还固定有MGE板；能够减小挂篮滑移时后支点与滑道之间的摩擦系数，让挂篮移动时后支点滑移更顺畅；让挂篮在滑移时，后支点与滑道下翼缘之间由原来的点接触变为面接触，可减小滑道下翼缘的局部应力，在多次倒用后，滑道下翼缘不变形。

技术领域

本实用新型属于挂篮滑移技术领域，涉及一种挂篮后支点滑移装置。

背景技术

随着国家持续大规模的投入基础建设，铁路和公路等建设突飞猛涨，其中桥梁占比越来越大，而桥梁常见结构为简支梁和连续梁，连续梁用于跨越河流、道路等简支梁跨度达不到的结构物；在连续梁中，悬臂浇筑是最常见的施工方法，挂篮则是重要的工装设备。

挂篮用于承受悬臂浇筑的混凝土重量，待浇筑混凝土达到设计要求，张拉压浆等强后，再往前滑移到下一节段继续浇筑。

目前主要技术为：节段浇筑完成，张拉后，松开挂篮前上横梁、箱内后锚吊杆，让悬臂梁段承受现浇段混凝土重量；然后再松开后锚，使得挂篮后支点9绕前支点转动一小段距离后，后支点底面10脱离滑道顶面，同时后支点销轴贴在滑道的翼缘上，作为固定措施。为了防止锚固滑道，需要使用扁担梁把滑道锚固在已经浇筑的梁面上，然后开启千斤顶拖拉前支点让挂篮往前滑移，后支点的销轴11贴着滑道的翼缘跟着挂篮向前滑移，由于后支点的销轴11贴着滑道的上翼缘，同时滑道锚固在梁面上，则相当于挂篮滑移时整体由后支点限制在滑道上，保证滑移的稳定性；详见图5和图6。

挂篮往前滑移准备工作时，由于挂篮主梁顶面的后锚松开，而挂篮重心在前支点朝向挂篮前移方向，所以挂篮整体会以前支点为圆点向下旋转倾斜；导致挂篮后支点9底面脱离滑道，挂篮后支点9的销轴及其外套钢管逐步与挂篮滑道上翼缘内侧贴紧，用于挂篮滑移时后支点只能沿着滑道上翼缘往前滑移，且起到限制挂篮后支点左右横移的效果。

缺点有：

1、原设计是想让销轴外套的钢管在挂篮滑移时起到滚动的效果，用于减小摩擦力，但由于销轴外套的钢管与销轴和滑道翼缘接触，均为金属表面，摩擦系数差别不大，且在实际挂篮滑移时销轴外套钢管根本不能绕销轴转动，只能是外套钢管与滑道下翼缘靠克服静摩擦移动，与原设计的滚动摩擦不符，也使得挂篮滑移不畅，不利于挂篮滑移；

2、由于后支点外套钢管12与滑道下翼缘接触为点接触，则挂篮在滑移的过程中，后支点的反力全通过点荷载作用在滑道上翼缘面上，多次滑移后，容易导致滑道上翼缘变形，加大了滑移时的阻力，更不利于挂篮滑移。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种挂篮后支点滑移装置，能够减小挂篮滑移时后支点与滑道之间的摩擦系数，让挂篮移动时后支点滑移更顺畅；让挂篮在滑移时，后支点与滑道下翼缘之间由原来的点接触变为面接触，可减小滑道下翼缘的局部应力，在多次倒用后，滑道下翼缘不变形。

本实用新型所采用的技术方案是，一种挂篮后支点滑移装置，包括工字型滑道，还包括两个对称设置的后支点L型钢板，两个后支点L型钢板较短的一端分别伸入滑道一端底部，两个后支点L型钢板与滑道活动连接，滑道与后支点L型钢板的接触面还贴焊有不锈钢板，后支点L型钢板与滑道的接触面还固定有MGE板。

本实用新型的特点还在于：

其中后支点L型钢板与滑道相接面均为斜面；

其中后支点L型钢板与滑道的接触面还铺设有后支点钢板，所述MGE板固定于后支点钢板表面；

其中MGE板两端均匀开设有若干螺栓预留孔，通过沉头螺栓固定于后支点钢板上；

其中MGE板表面还开设有网格状油槽。

本实用新型的有益效果是：