[实用新型]一种5G车联网用车载传感器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种5G车联网用车载传感器安装结构，包括连杆，所述连杆上固定连接有放置座，所述连杆的背离所述放置座的一端固定连接有圆环，通过设置圆环和滑杆，使得整个安装结构可以直接套在汽车的尾气管道上，从而使传感器能够直接靠近汽车排放的尾气，精准得对汽车所排放的尾气进行检测，三个滑杆上均设有橡胶块以增大摩擦力，通过设置第一夹板和第二夹板，使得安装结构在通过圆环和橡胶块配合的固定方式基础上，还可以通过第一夹板和第二夹板将汽车尾气管管口处的管壁夹住，两种固定方式相配合，能够确保安装有传感器的安装结构在长期使用下也不会从汽车尾气管上脱落。

技术领域

本实用新型属于智能设备支架技术领域，具体来说，涉及一种5G车联网用车载传感器安装结构。

背景技术

车用传感器指的是安装在车内或车外的用于监测车辆各种数据的传感器，常见的有距离传感器，配合警报可以在车主缓慢行驶或停车时提醒车主车辆前后是否过度靠近前后方的其它车辆。

除距离传感器外，还有可以用于监测汽车尾气成分的汽车尾气传感器，汽车尾气传感器可以通过检测汽车尾气中污染物的颗粒密度大致检测出汽车尾气的排放量是否符合国家规定的尾气污染标准，这种传感器通常被应用于道路上对来往车辆所排放尾气的检测，而通常车辆上没有安装，这样就会使车主不清楚自己车辆的尾气排放情况，从而无法自知是否符合国家规定的尾气排放标准，因此就需要一种安装结构来使汽车尾气传感器能够便于安装到汽车上。

因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种5G车联网用车载传感器安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种5G车联网用车载传感器安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种5G车联网用车载传感器安装结构，包括连杆，所述连杆上固定连接有放置座，所述连杆的背离所述放置座的一端固定连接有圆环，所述圆环上固定安装有三个固定座，三个所述固定座上均滑动连接有滑杆，所述连杆上开设有凹槽，所述凹槽的内壁上固定连接有横轴，所述横轴上转动连接有转杆，所述转杆上转动连接有连接座，所述连接座上固定连接有第一夹板，且所述连接座上滑动连接有第二夹板。

进一步的，三个所述固定座呈环形阵列分布于所述圆环，且三个所述固定座的内壁上均固定连接有固定杆，三个所述滑杆分别与三个所述固定杆滑动连接，三个所述滑杆上均固定连接有弹簧的一端，三个所述弹簧的另一端分别固定连接于三个所述固定座的内壁。

进一步的，所述连接座的内壁上转动连接有螺杆的一端，所述螺杆上螺纹连接有滑块，所述滑块滑动连接于所述连接座的内壁，且所述滑块与所述第二夹板固定连接。

进一步的，所述螺杆上固定连接有两个限位片，所述滑块位于两个所述限位片之间。

进一步的，三个所述滑杆上均固定连接有橡胶块，所述第一夹板和所述第二夹板上均固定连接有橡胶片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型中，通过设置圆环和滑杆，使得传感器安装在安装结构上之后，整个安装结构又可以直接套在汽车的尾气管道上，从而使传感器能够直接靠近汽车排放的尾气，精准得对汽车所排放的尾气进行检测，由于三个滑杆以环形阵列分布，且三个滑杆上均设有橡胶块以增大摩擦力，因此整个安装结构不容易在汽车行驶过程中因为颠簸而从尾气管上脱落。

2.本实用新型中，通过设置第一夹板和第二夹板，使得安装结构在通过圆环和橡胶块配合的固定方式基础上，还可以通过第一夹板和第二夹板将汽车尾气管管口处的管壁夹住，两种固定方式相配合，能够确保安装有传感器的安装结构在长期使用下也不会从汽车尾气管上脱落。

附图说明