[实用新型]一种变速器托盘翻转控制装置

说明书

本实用新型提供了一种变速器托盘翻转控制装置，包括基座，还包括：支撑架，用于固定变速器，支撑架通过转轴与基座转动连接；锁紧机构，包括固设于基座上的弹簧装置以及定位轴；连杆装置，其一端与操纵摇杆连接，另一端与弹簧装置连接；其中，转轴上开设有定位孔，弹簧装置处于自然状态时，定位轴位于定位孔内，以使支撑架锁紧在基座上，当操作操纵摇杆时，连杆装置对弹簧装置进行压缩，定位轴退出定位孔中，支撑架与基座解锁。本实用新型提供的变速器托盘翻转控制装置，在锁紧机构的作用下，能够对支撑架进行一定的锁紧，减小一定的安全风险，同时连杆装置以及弹簧装置的设置有效的简化了翻转变速器的操作步骤，操作更简便。

技术领域

本实用新型涉及变速器装配加工领域，特别涉及一种变速器托盘翻转控制装置。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的结构很复杂，它的装配也是极为繁琐的，在变速器的装配过程中，需要通过托盘被输送到各工位，按照装配工艺将变速器翻转到合适的姿态，以此保证装配零件质量在相应的工位。

参照图1，目前行业内用于变速器托盘翻转结构包括基座1、用于放置变速器的夹具2、手柄3和插拔销4，基座1能够进行翻转，且能将夹具2固定，基座1与插拔销4通过凸轮结构连接。当变速器进行翻转时，转动手柄3，通过凸轮结构拔出插拔销4，然后翻转基座1，使变速器翻转到需要的姿态后，转回手柄3，用插拔销4锁住基座1，从而实现变速器翻转。

上述的翻转结构在翻转的过程中，由于需要通过手柄回转插拔销将变速器翻转到位，操作极为不便利，并且当在输送和装配的过程中，操作错误或者设备故障等出现异常情况时，触碰手柄和插拔销会导致变速器不可控的进行翻转，存在潜在的产品甚至人员损伤的风险。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种变速器托盘翻转控制装置，以解决现有技术中进行翻转时通过手柄回转插拔销这种不便于操作,以及触碰手柄或插拔销时存有安全风险的问题。

一种变速器托盘翻转控制装置，包括基座，还包括：

支撑架，用于固定变速器，所述支撑架通过转轴与所述基座转动连接；

锁紧机构，包括固设于所述基座上的弹簧装置，以及可拆卸固定于所述弹簧装置上的定位轴；

连杆装置，其一端与操纵摇杆连接，另一端与所述弹簧装置连接；

其中，所述转轴上开设有与所述定位轴适配的定位孔，所述弹簧装置处于自然状态时，所述定位轴位于所述定位孔内，以使所述支撑架锁紧在所述基座上，当操作所述操纵摇杆时，所述连杆装置对所述弹簧装置进行压缩，所述定位轴退出所述定位孔中，所述支撑架与所述基座解锁。

本实用新型的有益效果是：当需要对变速器进行翻转时，操作操纵摇杆，锁紧机构在连杆装置的作用下能够下拉解锁，使变速器能够进行翻转，当变速器翻转到需要的姿态时，只需松开操纵摇杆，在弹簧装置的作用下，定位轴能够自动对准定位孔，实现自动锁止使变速器不再翻转，优化了操作步骤，使操作更简单，同时，当误触到操纵摇杆或者变速器时，能够减小变速器自动翻转的可能性，从而减小一定的安全风险。

优选的，所述弹簧装置包括固设于所述基座上的支撑块，以及通过推动弹簧与所述支撑块连接的承接件，所述定位轴可拆卸地固定于所述承接件上。

优选的，所述连杆装置包括固设于所述基座上的承接杆、转动连接于所述承接杆上的第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆与所述第二连接杆固联，所述第一连接杆与所述承接件转动连接，所述第二连接杆与所述操纵摇杆固联。

优选的，所述第二连接杆与所述第一连接杆的长度比值大于2。

优选的，所述支撑块上固设有导向杆，所述导向杆插接于所述推动弹簧中。