[实用新型]一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置有效
申请号: | 202120990632.2 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN214565369U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 赵伟 | 申请(专利权)人: | 赵伟 |
主分类号: | B61K13/00 | 分类号: | B61K13/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王莉 |
地址: | 014060 内蒙古自治区包头市九原*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 25 客运 列车 气动 拉门 检修 装置 | ||
1.一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,包括固定杆、左挡片、右挡片;其特征在于:所述固定杆的左端设有左挡片,固定杆的右端为空腔结构,空腔的侧边设有侧滑槽,空腔的顶部设有上滑槽;上滑槽内安装有第一滑块,第一滑块处于空腔内,第一滑块的左侧设有第一弹簧,第一弹簧为压缩弹簧;右挡片上安装有第二滑块,右挡片安装在侧滑槽内,第二滑块处于空腔内,第二滑块右端固定有第二弹簧,第二弹簧右端固定在空腔右端,当左挡片外侧、右挡片外侧之间的间距<720mm时,右挡片上的第二滑块会推动第一滑块向左移动。
2.根据权利要求1所述的一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,其特征在于:所述固定杆上设有带仓盖的电池仓,电池仓内安装电池,第一滑块右侧设有第一接电触点,第一接电触点与电池电连接;右挡片内侧安装有灯珠,第二滑块左侧对照第一接电触点设有第二接电触点,第二接电触点与灯珠电连接。
3.根据权利要求1所述的一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,其特征在于:所述上滑槽处设有刻度线,刻度线从右向左读数。
4.根据权利要求2所述的一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,其特征在于:所述灯珠为红色灯光且会间接闪烁。
5.根据权利要求1所述的一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,其特征在于:所述固定杆从中间一分为二,为可拆装的插接固定,左边的固定杆设有插槽,右边的固定杆设有插柱。
6.根据权利要求5所述的一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,其特征在于:所述插槽和插柱的切面非圆形。
7.根据权利要求6所述的一种25T型客运列车电控气动塞拉门检修装置,其特征在于:所述插槽与插柱之间磁吸固定,插槽底部、插柱端头均设有相吸的磁铁。
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