[实用新型]支撑装置及悬索桥有效
申请号: | 202120988428.7 | 申请日: | 2021-05-10 |
公开(公告)号: | CN215629281U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王伟京;谢志华;李荐;马潇;刘涛 | 申请(专利权)人: | 中交一公局集团有限公司;中交一公局海威工程建设有限公司 |
主分类号: | E01D11/02 | 分类号: | E01D11/02;E01D2/04;E01D19/14;E01D19/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨萌 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 装置 悬索桥 | ||
本实用新型提供一种支撑装置及悬索桥,涉及建筑施工技术领域,支撑装置包括悬浇箱梁和悬挑梁;所述悬浇箱梁的顶面上设有第一安装板;所述悬挑梁具有相对设置的第一端部和第二端部;所述第一端部设置在所述悬浇箱梁的顶面上,且所述第一端部与所述第一安装板固定连接;所述第二端部伸出所述悬浇箱梁,且所述第二端部用于悬挂悬索桥。第二端部与第一安装板固定后,使悬挑梁与悬浇箱梁连为一体,悬索桥通过悬挑梁悬挂在悬浇箱梁上,能够使悬索桥支撑点位于悬挑梁与悬浇箱梁的连接区域,使悬索桥的支撑点增多,降低了单个支撑点处的承载力,提高了悬索桥的承载力及运输能力,提高了悬索桥的平稳性。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种支撑装置及悬索桥。
背景技术
随着近些年我国加快推进全国综合交通网络建设,高速公路网络重心从东部沿海地区逐渐向西南地区转移,西南地区地形复杂多样且高山河流众多,峡谷之间的施工点人员、机械及材料运输极为困难。
峡谷之间的悬索桥作为前期便道建设,是连接现有交通网络与主体工程的重要施工通道,其具有造价低廉、施工快捷、技术含量高及易于维修保养等特点。
现有的悬索桥主要支撑点在两岸锚索处,由于支撑点较少导致支撑点处承载力较大,从而使悬索桥的承载能力及稳定性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种支撑装置,以解决现有技术中的悬索桥的承载能力及稳定性较差的技术问题。
本实用新型提供的支撑装置,包括悬浇箱梁和悬挑梁;
所述悬浇箱梁的顶面上设有第一安装板;
所述悬挑梁具有相对设置的第一端部和第二端部;所述第一端部设置在所述悬浇箱梁的顶面上,且所述第一端部与所述第一安装板固定连接;所述第二端部伸出所述悬浇箱梁,且所述第二端部用于悬挂悬索桥。
进一步地,所述第一安装板预埋在所述悬浇箱梁的顶面上。
进一步地,所述第一安装板为多个,多个所述第一安装板沿所述悬挑梁的延伸方向间隔设置。
进一步地,所述支撑装置还包括后锚梁;
所述后锚梁设置在所述第一端部的顶面上,且所述后锚梁与所述悬浇箱梁的顶面固定连接。
进一步地,所述后锚梁为多个,多个所述后锚梁沿所述悬挑梁的延伸方向间隔设置。
进一步地,所述支撑装置还包括两个第二安装板和两个斜撑梁;
两个所述第二安装板均设置在所述悬浇箱梁的顶面上,且两个所述第二安装板分别设置在所述悬挑梁的两侧;
两个所述斜撑梁分别设置在所述悬挑梁的两侧,两个所述第二安装板与两个所述斜撑梁一一对应设置;所述斜撑梁的一端与所述第二端部固定连接,所述斜撑梁的另一端与所述第二安装板固定连接。
进一步地,所述第二安装板预埋在所述悬浇箱梁的顶面上。
进一步地,所述支撑装置还包括两个立柱;两个所述立柱沿所述悬挑梁的延伸方向间隔设置在所述第二端部的顶面上。
进一步地,所述第二端部上设有多个卡扣;多个所述卡扣沿所述悬挑梁的延伸方向间隔设置。
本实用新型的目的还在于提供一种悬索桥,包括本实用新型提供的支撑装置。
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