[实用新型]汽车照明用LED铝基板

说明书

本实用新型公开了汽车照明用LED铝基板，包括铝基板本体，所述铝基板本体内部的两侧设置有散热结构。该汽车照明用LED铝基板通过设置有通槽、安装螺栓和防滑层，使用时，将铝基板本体放在指定的位置后，安装座连接在铝基板本体的外部，将安装座两侧的通槽与安装部位凿好的孔洞重合后，利用安装工具，例如，螺丝刀，将安装螺栓安装在通槽和孔洞中，完成对铝基板本体的安装固定，安装座的底部设置有防滑层，起到了防滑的作用，保证了安装过程中的稳定性，结构简单，便于拆卸，便于对其维修，节省了使用的成本，解决的是一般采用焊接的方式将其焊接在指定的部位，损坏时不便于对其维修，造成成本使用较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及铝基板技术领域，具体为汽车照明用LED铝基板。

背景技术

铝基板因其材质的特性而受到广泛的使用，一般用于汽车以及电子等领域，随着LED的快速发展，铝基板已经成为LED中不可或缺的部件，大多数的汽车在照明时需要用到LED铝基板，随着LED铝基板投入使用的越来越多，人们对LED铝基板的要求也越来越高，现有的汽车照明用LED铝基板使用时仍然存在一些问题，一般采用焊接的方式将其焊接在指定的部位，损坏时不便于对其维修，造成的成本使用较高，现在亟需一种便于拆卸的LED铝基板用于解决上述问题。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的汽车照明用LED铝基板，一般采用焊接的方式将其焊接在指定的部位，损坏时不便于对其维修，造成的成本使用较高；

(2)传统的汽车照明用LED铝基板，热量的产生容易对内部造成潮气，导致内部较潮湿，影响使用的效果；

(3)传统的汽车照明用LED铝基板，长期使用后，铝基板本身具有的散热效果不足，从而降低了铝基板的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车照明用LED铝基板，以解决上述背景技术中提出一般采用焊接的方式将其焊接在指定的部位，损坏时不便于对其维修，造成成本使用较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车照明用LED铝基板，包括铝基板本体，所述铝基板本体内部的两侧设置有散热结构，所述铝基板本体内部的顶端固定连接有电路层，所述电路层的底端设置有第一金属基层，所述第一金属基层的下方设置有第二金属基层，所述第一金属基层和第二金属基层之间设置有绝缘层，所述第一金属基层和第二金属基层内部的一侧设置有热电偶，所述第二金属基层的底端设置有吸潮结构，所述铝基板本体外部的顶端固定连接有焊接盘，所述铝基板本体的外部固定连接有安装座，所述安装座的两侧设置有安装结构；

所述安装结构包括通槽，所述通槽固定连接在安装座内部的两侧，所述通槽的内部设置有安装螺栓，所述通槽的底端固定连接有防滑层。

优选的，所述防滑层的底端与铝基板本体的底端处于同一水平面。

优选的，所述吸潮结构由连接座、吸附板、导流孔、放置座和放置槽组成，所述连接座固定连接在第二金属基层的底端，所述连接座内部的顶端固定连接有导流孔，所述导流孔的底端固定连接有吸附板，所述吸附板的底端设置有放置座，所述放置座固定连接在连接座内部的底端，所述放置座的内部固定连接有放置槽。

优选的，所述导流孔的孔状大小相等，所述导流孔在连接座内部的顶端呈等间距排列。

优选的，所述散热结构由第一导热板、固定座、散热翅片和第二导热条组成，所述第一导热板固定连接在铝基板本体内部的一侧，所述第二导热条固定连接在铝基板本体内部的另一侧，所述固定座固定连接在铝基板本体内部的底端，所述固定座的内部固定连接有散热翅片。

优选的，所述第一导热板和第二导热条的长度相等，所述第一导热板和第二导热条关于铝基板本体的垂直中心线对称分布。