[实用新型]一种换电平台的自动清洁装置及换电平台

说明书

本实用新型涉及换电技术领域，具体是一种换电平台的自动清洁装置及换电平台，换电平台的自动清洁装置包括换电支撑组件和至少两个清洁组件；换电支撑组件上设置有排灰口和至少两个第一容纳口；清洁组件包括拨动件、弹性件和积灰槽，拨动件的一端与积灰槽的一端连接，拨动件的另一端穿过第一容纳口；积灰槽的另一端与换电支撑组件的车辆引导板连接；弹性件分别与定位板和积灰槽连接；拨动件能够在外力作用下在第一容纳口内移动，进而带动弹性件振动，弹性件能够带动积灰槽振动，使得积灰槽内的待清理物移动出排灰口；本实用新型将清洁组件与换电支撑组件配合，无需拆卸换电平台对其进行清理，解决了定位件底部积灰问题，无需人工维护，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及换电技术领域，特别涉及一种换电平台的自动清洁装置及换电平台。

背景技术

换电站滚筒滚动需要空间，在换电过程中，轮胎表面的积灰容易积攒在滚筒附近，当积灰达到一定高度时将影响换电过程。传统的应对方法是安排人员，经常清理该积灰。

随着电动汽车的推广，如何有效为电量不足的电动汽车提供电能补给已成为厂商和车主关注的问题。当前市场上解决方案为：采用充电模式和电池更换模式，采用充电模式即使用充电桩进行充电，采用电池更换模式即使用换电平台对车辆的电池组进行更换，电池更换模式比充电模式换电耗时短，电能补充效率高。

当采用电池更换模式时，首先需要将电动汽车驾驶至换电平台上，利用换电平台上的车辆定位装置对车辆进行定位，以便对车辆的电池准确定位，再进行后续更换动力电池的动作。现有换电平台一般以车轮进行定位，而车轮上会夹杂泥土、石子等，在对车轮进行定位时夹杂泥土、石子等通过定位装置掉入换电平台内部，造成换电平台难以清洁，且易造成换电设备的损坏。

基于现有技术存在的缺点，急需研究一种换电平台的自动清洁装置及换电平台，来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的提供了一种换电平台的自动清洁装置及换电平台，本实用新型通过将清洁组件与换电支撑组件配合使用，并在对车辆换电时，车轮压动所述拨动件，拨动件带动所述弹性件振动，所述弹性件带动所述积灰槽振动，使得所述积灰槽内的待清理物移动出所述排灰口，这使得本实用新型无需通过拆卸换电平台对其进行清理，解决了换电平台定位件底部积灰问题的同时，无需人工维护，降低了成本。

本实用新型公开了一种换电平台的自动清洁装置，包括换电支撑组件和至少两个清洁组件；

所述换电支撑组件包括定位板和两个车辆引导板，所述定位板的一端与一个所述车辆引导板连接，所述定位板的另一端与另一个所述车辆引导板连接；所述定位板上设置有至少两个第一容纳口，所述车辆引导板上设置有排灰口；

所述清洁组件的数量与所述第一容纳口的数量相等，所述清洁组件包括拨动件、弹性件和积灰槽，所述拨动件的一端与所述积灰槽的一端连接，所述拨动件的另一端穿过所述第一容纳口，且每个所述第一容纳口内容纳一个所述拨动件；所述积灰槽的另一端与所述换电支撑组件的车辆引导板连接，使得所述积灰槽与所述排灰口连通；所述弹性件的一端与所述定位板连接，所述弹性件的另一端与所述积灰槽连接；

所述拨动件能够在外力作用下在所述第一容纳口内移动，进而带动所述弹性件振动，所述弹性件能够带动所述积灰槽振动，使得所述积灰槽内的待清理物移动出所述排灰口。

进一步地，还包括支架，所述支架与所述车辆引导板固定连接，所述积灰槽通过所述支架与所述车辆引导板连接。

进一步地，所述积灰槽包括用于与所述拨动件连接的连接部、第一弯折部和第二弯折部；

所述第一弯折部的一端与所述连接部的一端连接，所述第一弯折部的另一端与所述第二弯折部连接，所述连接部的另一端与所述拨动件连接，所述第二弯折部的另一端与所述支架连接；

所述第一弯折部的斜率大于所述第二弯折部的斜率。