[实用新型]一种控制气阀

说明书

本实用新型提出了一种控制气阀，包括阀体，所述阀体包括内骨架以及硫化在内骨架外部的橡胶体，内骨架上周向开设有多个贯穿橡胶体的透气定位孔且透气定位孔的中轴线与阀体的中轴线平行；橡胶体内环面设有第一密封唇、第二密封唇，橡胶体外环面设有第三密封唇且第三密封唇与第二密封唇处于同一侧。本实用新型通过开设贯穿的透气定位孔，方便阀体装配，实现内骨架的精准定位，使得装配后内骨架不会偏移，保证了内骨架的位置度；通过设置第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇保证阀体的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及气阀技术领域，尤其涉及一种控制气阀。

背景技术

真空助力器是汽车制动系统中的关键配件。真空助力器通常包括有前壳体、膜板、膜片、后壳体、密封构件、活塞外壳、控制气阀构件、锁片、反馈盘、主缸活塞及推杆、回位弹簧等配件。现有技术中控制气阀构件装配不便，易偏移，密封性差，而且寿命不长。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种控制气阀。

本实用新型提出的一种控制气阀，包括阀体，所述阀体包括内骨架以及硫化在内骨架外部的橡胶体，内骨架上周向开设有多个贯穿橡胶体的透气定位孔且透气定位孔的中轴线与阀体的中轴线平行；橡胶体内环面设有第一密封唇、第二密封唇，橡胶体外环面设有第三密封唇且第三密封唇与第二密封唇处于同一侧。

优选的，内骨架为中部具有开口的环形结构，内骨架外壁设有一体成型并向外伸出的支撑部，支撑部上周向开设有多个贯穿橡胶体的透气定位孔。

优选的，橡胶体硫化在内骨架周围，橡胶体包括位于内骨架内侧的密封内部、位于内骨架外侧的密封外部、位于支撑部内侧的支撑内部以及位于支撑部外侧的支撑外部，密封内部、密封外部、支撑外部、支撑内部依次首尾连接，密封内部靠近密封外部一端设有第一密封唇、第二密封唇，支撑外部靠近支撑内部一端设有第三密封唇；支撑部上周向开设有多个贯穿支撑内部、支撑外部的透气定位孔。

优选的，第一密封唇的内径小于第二密封唇的内径。

优选的，所述透气定位孔的数量为三个且三个透气定位孔周向均匀分布。

优选的，支撑外部上位于任意相邻两个透气定位孔之间位置均开设有贯穿支撑外部的第一孔。

优选的，支撑内部上位于任意相邻两个透气定位孔之间位置均开设有贯穿支撑内部的第二孔。

本实用新型提出的一种控制气阀，阀体包括内骨架和橡胶体，通过开设贯穿的透气定位孔，方便阀体装配，实现内骨架的精准定位，使得装配后内骨架不会偏移，保证了内骨架的位置度；通过设置第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇保证阀体的密封性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种控制气阀的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种控制气阀的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种控制气阀的仰视图。

具体实施方式

参照图1-图3，本实用新型提出一种控制气阀，包括阀体，所述阀体包括内骨架1以及硫化在内骨架1外部的橡胶体2。内骨架1上周向开设有三个贯穿橡胶体2的透气定位孔3且透气定位孔3的中轴线与阀体的中轴线平行，且三个透气定位孔3周向均匀分布。橡胶体2内环面设有第一密封唇21、第二密封唇22，橡胶体2外环面设有第三密封唇23且第三密封唇23与第二密封唇22处于同一侧。

本实用新型通过开设贯穿的透气定位孔3，方便阀体装配，实现内骨架1的精准定位，使得装配后内骨架1不会偏移，保证了内骨架1的位置度；通过设置第一密封唇21、第二密封唇22、第三密封唇23保证阀体的密封性能。

本实施例中，内骨架1为中部具有开口的环形结构，内骨架1外壁设有一体成型并向外伸出的支撑部11。