[实用新型]一种船舶下水横梁结构

说明书

本实用新型提供一种应用于船舶技术领域的船舶下水横梁结构，所述的船舶下水横梁结构包括下水横梁本体(1)，下水横梁本体(1)下部设置向下凸出的横梁底端(2)，下水横梁本体(1)上按间隙设置多个贯通横梁本体(1)的减阻过水孔(6)，下水横梁本体(1)侧面设置横梁侧板(4)，本实用新型所述的船舶下水横梁结构，既保证自身强度，又减少下水过程中的阻力，减少对船体的破坏，实现船舶顺利安全下水，降低现场操作便利性。

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船舶下水横梁结构。

背景技术

船舶在船台上建造完成后，需要通过滑道下水。船舶下水时，使用下水横梁下水。在滑道滑动下水过程中，整个船舶重量需要通过下水横梁来支撑；在下水过程中下水横梁通过钢丝与船体固定。由于船舶在滑道下水时速度很快，横梁在下水过程中承受较大的水阻力，这些阻力通过下水横梁和固定船体的钢丝作用在船体，由于阻力较大经常发生钢丝断裂和破坏船体结构的事故，导致船体结构的局部破损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，既保证自身强度，又能减少下水过程中的阻力，减少对船体的破坏，实现船舶顺利安全下水的船舶下水横梁结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种船舶下水横梁结构，所述的船舶下水横梁结构包括下水横梁本体，下水横梁本体下部设置向下凸出的横梁底端，下水横梁本体上按间隙设置多个贯通横梁本体的减阻过水孔，下水横梁本体侧面设置横梁侧板。

所述的横梁底端设置为水平截面呈倒梯形结构。

所述的下水横梁本体一侧侧面设置一个横梁侧板，下水横梁本体另一侧侧面设置另一个横梁侧板。

每个所述的横梁侧板侧面分别设置一个横梁端板。

所述的下水横梁本体和横梁底端为一体式结构。

所述的下水横梁本体上表面设置横梁顶端板。

所述的下水横梁本体的横梁底端下表面设置横梁底端板。

所述的横梁顶端板延伸到横梁端板位置。

所述的横梁底端板延伸到横梁端板位置。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的船舶下水横梁结构，提供一种新型的下水横梁，在设置减阻过水孔的同时，对下水横梁的结构也进行改进。在下水横梁的设计过程中，通过在横梁的剖面上开设减阻过水孔，来减少下水横梁配合船舶下水时遭遇到的水阻力。由于下水横梁要支撑整个船体的重量，开孔后下水横梁的结构强度同时要满足要求，因此，新型横梁的变形量和结构强度均要在安全范围内。这样，本实用新型所述的船舶下水横梁结构，既保证自身强度，又减少下水过程中的阻力，减少对船体的破坏，实现船舶顺利安全下水，降低现场操作便利性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的船舶下水横梁结构的主视结构示意图；

附图中标记分别为：1、下水横梁本体；2、横梁底端；3、横梁顶端；4、横梁侧板；5、横梁端板；6、减阻过水孔；7、横梁顶端板7；8、横梁底端板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：