[实用新型]风机电缆防缠绕连接件及风机机舱与塔筒的连接结构

说明书

本实用新型公开了一种风机电缆防缠绕连接件及包括所述风机电缆防缠绕连接件的风机机舱与塔筒的连接结构，其中，所述风机电缆防缠绕连接件包括：第一连接结构和第二连接结构，所述第一连接结构包括第一导电拉杆、导电接触罩和第一电缆，所述第一导电拉杆的下端与所述导电接触罩固定连接，所述第一电缆的一端与所述第一导电拉杆电连接，所述第二连接结构包括第二导电拉杆、导电接触球和第二电缆，所述第二导电拉杆的上端与所述导电接触球连接，所述导电接触球与所述导电接触罩转动连接，所述第二电缆的一端与所述第二导电拉杆电连接。该风机电缆防缠绕连接件及风机机舱与塔筒的连接结构，可避免风机机舱部位电缆缠绕，利于风机安全稳定的运行。

技术领域

本实用新型涉及风机领域，特别提供了一种风机电缆防缠绕连接件及风机机舱与塔筒的连接结构。

背景技术

风机上会设置有风机偏航系统，以保证风轮始终对准风向，风机偏航系统上必须配有解缆装置，以避免电缆由于扭曲造成损害，现有的解缆装置的原理如下：当机舱发生电缆缠绕时，控制风机停机，同时控制机舱回位，以实现解缆。上述解缆方式涉及的解缆装置结构复杂，通常涉及自动监测、停机复位等，不利于风机的安全稳定运行。

因此，提出一种风机电缆防缠绕连接件，以替代现有的解缆装置，避免风机机舱部位电缆缠绕，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种风机电缆防缠绕连接件，以解决风机机舱部位电缆缠绕的问题。

本实用新型一方面提供了一种风机电缆防缠绕连接件，包括：第一连接结构和第二连接结构，其中，所述第一连接结构包括第一导电拉杆、导电接触罩和第一电缆，所述第一导电拉杆的下端与所述导电接触罩固定连接，上端用于与风机机舱的下部绝缘连接，所述第一电缆的一端与所述第一导电拉杆电连接，另一端用于与风机发电机电连接，所述第二连接结构包括第二导电拉杆、导电接触球和第二电缆，其中，所述第二导电拉杆的上端与所述导电接触球连接，下端用于与塔筒的上部绝缘连接，所述导电接触球与所述导电接触罩转动连接，所述第二电缆的一端与所述第二导电拉杆电连接，另一端用于与箱变电连接。

优选，所述第一连接结构还包括第一支柱绝缘子，所述第一支柱绝缘子固定连接于所述第一导电拉杆的上端，所述第二连接结构还包括第二支柱绝缘子，所述第二支柱绝缘子固定连接于所述第二导电拉杆的下端。

进一步优选，所述导电接触罩为底部开口的圆形结构，所述导电接触球配合设置于所述导电接触罩内，两者紧密接触且可转动。

进一步优选，所述第一导电拉杆、导电接触罩、第二导电拉杆和导电接触球均为铜制结构。

本实用新型还提供了一种风机机舱与塔筒的连接结构，包括：风机机舱、塔筒和上述风机电缆防缠绕连接件，其中，所述风机机舱内设置风机发电机，所述风机机舱设置于所述塔筒的上方，所述第一导电拉杆的上端与风机机舱的下部绝缘连接，所述第一电缆的两端分别与所述第一导电拉杆和所述风机发电机电连接，所述第二导电拉杆的下端与所述塔筒的上部绝缘连接。

优选，所述塔筒内设置有电缆通孔，所述第二电缆穿过所述电缆通孔，用于与箱变电连接。

本实用新型提供的风机电缆防缠绕连接件及风机机舱与塔筒的连接结构，结构简单，可避免风机机舱部位电缆缠绕，利于风机安全稳定的运行，不需要现有解缆装置停机复位的过程，可以减少能源消耗，增加风机发电小时数，满足现场使用的需要。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为风机机舱与塔筒的位置图；

图2为本实用新型提供的风机机舱与塔筒的连接结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施方案对本实用新型进行进一步的解释，但并不局限本实用新型。