[实用新型]一种座椅滑轨支架件的双工位冲压模具

说明书

本实用新型揭示了一种座椅滑轨支架件的双工位冲压模具，包括第一冲压成型工位和第二冲压成型工位，第一冲压成型工位包括预冲压型台和预冲压型块，预冲压型台上设有预冲压型腔和外轮廓限位机构，第二冲压成型工位包括定型冲压型台和定型冲压型块，定型冲压型台上设有定型冲压型腔和限位机构。本实用新型采用二次冲压成型，对翻折立板进行预冲过渡成型与定型，同时辅以整体整形，极大地提高了座椅滑轨支架件的成型精度。通过双工位同步作业，满足预冲压与定型冲压的冲压匹配性，且各工位具备精确定位，提高了产品合格率，满足产品后续装配需求。整体设计简洁巧妙，满足批量化生产需求，产品质量和生产效率均得到保障。

技术领域

本实用新型涉及一种座椅滑轨支架件的双工位冲压模具，属于冲压模具的技术领域。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。大部分是板材经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。

冲压模具需要根据工件需要成型形态结构进行设计，对定位、弯折、冲孔、裁切等进行合理设计，而根据工艺形态结构可以设计出各种各样适应性冲压模具，这些冲压模具在成型精度和成型稳定性上存在较大差异。

目前存在一种座椅滑轨支架件，其包括配接主板和翻折立板，该配接主板上设有与该翻折立板相连的第一翻折外缘和第二翻折外缘，该配接主板上设有弯折部和镂空区，传统冲压模具采用一次性冲压成型，而翻折立板要求形变量较大，其与第一翻折外缘和第二翻折外缘之间配合形变量会存在较大差异，容易造成产品精度缺失，另外，传统一次成型的冲压件在冲压对位过程中位置精度较差，也容易影响到产品合格率。现有技术中会采用冲压模具进行多次重复冲压，多次共模冲压会引起产品形变延展，很难达到整形需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对传统座椅滑轨支架件一次性冲压成型存在成型精度不足的问题，提出一种座椅滑轨支架件的双工位冲压模具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种座椅滑轨支架件的双工位冲压模具，所述座椅滑轨支架件包括配接主板和翻折立板，所述配接主板上设有与所述翻折立板相连的第一翻折外缘和第二翻折外缘，所述配接主板上设有镂空区，所述双工位冲压模具用于对基板冲压成型，

所述基板上设有所述镂空区，所述双工位冲压模具包括冲压底座和冲压顶座，所述冲压底座与所述冲压顶座之间设有第一冲压成型工位和第二冲压成型工位，

所述第一冲压成型工位包括设置在所述冲压底座上的预冲压型台和设置在所述冲压顶座上的预冲压型块，

所述预冲压型台上设有预冲压型腔和用于对所述基板进行外轮廓限位的外轮廓限位机构，所述预冲压型腔包括配接主板支撑面、翻折立板预成型壁、第一翻折外缘型壁、第二翻折外缘型壁，所述配接主板支撑面上设有用于与所述镂空区相配合的对位桩体，所述预冲压型块上设有与所述配接主板支撑面相配合的配接主板压接面、用于与所述翻折立板预成型壁相配合的翻折立板预压壁、用于与所述第一翻折外缘型壁相配合的第一翻折外缘成型壁、用于与所述第二翻折外缘型壁相配合的第二翻折外缘成型壁，所述配接主板压接面上设有与所述对位桩体相配合的对位桩体避让槽；

所述第二冲压成型工位包括设置在所述冲压底座上的定型冲压型台和设置在所述冲压顶座上的定型冲压型块，