[实用新型]一种公路工程用的路面裂缝修补装置有效
| 申请号: | 202120982155.5 | 申请日: | 2021-05-10 | 
| 公开(公告)号: | CN215051932U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 | 
| 发明(设计)人: | 王开;胡绍波;武春芳 | 申请(专利权)人: | 王开 | 
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 | 
| 代理公司: | 河北渤科知识产权代理事务所(普通合伙) 13154 | 代理人: | 陈晓彦 | 
| 地址: | 054000*** | 国省代码: | 河北;13 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 路面 裂缝 修补 装置 | ||
本实用新型涉及公路工程路面修补技术领域,且公开了一种公路工程用的路面裂缝修补装置,包括底板、滚压机构、装置箱和搅拌罐,所述装置箱固定安装于底板的上表面,所述滚压机构设置于装置箱的内部。该一种公路工程用的路面裂缝修补装置,通过将修补材料注入搅拌罐的内部进行充分搅拌,并通过出料口注入到路面裂缝中,注入完成后,启动液压伸缩缸使固定架进行下降,直到压辊下压到裂缝的修补材料上,启动伺服电机带动螺纹杆进行转动,其螺纹杆的转动带动移动座进行移动,使压辊对路面裂缝上的修补材料进行滚压处理,使修补材料被压平,不需要后续的压平工作,降低了施工人员的劳动强度,提高了路面裂缝修补的效率。
技术领域
本实用新型涉及公路工程路面修补技术领域,具体为一种公路工程用的路面裂缝修补装置。
背景技术
路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性,其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。路面结构由面层、基层与垫层组成,具有承受车辆重量、抵抗车轮磨耗和保持道路表面平整的作用,为此,要求路面有足够的强度、较高的稳定性、一定的平整度、适当的抗滑能力、行车时不产生过大的扬尘现象,以减少路面和车辆机件的损坏,保持良好视距,减少环境污染,同时路面在长时间使用时,极易出现裂缝、洞坑等,因此需要后续进行维护保养处理。
目前传统的缝补装置整体使用效果不佳,工作人员操作繁琐,且传统的缝补装置无法同步的对填充完成的裂缝进行碾压处理,需要工作人员进行后续碾平工作,增大了工作人员的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用的路面裂缝修补装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用的路面裂缝修补装置,包括底板、滚压机构、装置箱和搅拌罐,所述装置箱固定安装于底板的上表面,所述滚压机构设置于装置箱的内部,所述搅拌罐固定安装于底板的上表面。
所述滚压机构包括伺服电机、螺纹杆,所述螺纹杆转动连接于伺服电机的右端,所述螺纹杆的杆体螺纹连接有移动座,所述移动座的内部固定安装有液压伸缩缸,所述液压伸缩缸的伸缩端固定安装有固定架,所述固定架的内部转动连接有压辊。
优选的,所述移动座的后壁上端固定安装有滑块,所述移动座的后壁内部开设有内螺纹孔,所述内螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆,启动伺服电机可带动螺纹杆进行转动,其螺纹杆通过内螺纹孔螺纹连接移动座,当螺纹杆转动时可带动移动座进行移动。
优选的,所述移动座的前壁内部开设有滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有滑杆,所述移动座的上表面开设有通孔,所述固定架的上表面固定安装有固定杆,其滑杆和滑孔的设置使移动座在移动时更加的稳定。
优选的,所述装置箱的内部固定安装有支撑架,所述支撑架的上表面固定安装有伺服电机,所述装置箱的内部固定安装有滑杆,支撑架的设置起到对伺服电机的固定支撑作用。
优选的,所述底板的底部开设有底口,所述装置箱的上表面左端固定安装有推把,所述推把的正面上端固定安装有控制面板,其推把的设置可方便施工人员推动修补装置。
优选的,所述搅拌罐的上表面固定安装有搅拌电机,所述搅拌电机的下端转动连接有搅拌轴,所述搅拌轴的轴体表面固定安装有搅拌叶片,启动搅拌电机带动搅拌轴对搅拌罐内的材料进行搅拌,使修补材料混合均匀。
优选的,所述搅拌罐的上表面开设有进料口,所述搅拌罐的右侧下端设置有出料口,其出料口的设置可方便将修补材料从搅拌罐内部排出。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种公路工程用的路面裂缝修补装置。具备以下有益效果:
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