[实用新型]带有软体罐的工作稳定的撬装式加油站

说明书

本实用新型涉及加油站设备领域，特别是一种带有软体罐的工作稳定的撬装式加油站。旨在解决现有技术中设备实时调节压力情况差，自动化程度低，工人劳动强度高的问题。本实用新型包括密封外壳，密封外壳内部安装软体罐，软体罐的出口连接加油管道和加油机；所述软体罐还连接有控制电路、压力检测装置和压力控制装置；控制电路输入端连接所述压力感应器，输出端连接压力控制装置中变速送气泵和电磁继电器的开关，所述密封外壳与所述软体罐间形成空腔以连接排气扇和变速送气泵。优点在于：自动化程度高，控制精确稳定，人工介入少，安全隐患低。

技术领域

本实用新型涉及加油站设备领域，特别是一种带有软体罐的工作稳定的撬装式加油站。

背景技术

撬装式加油站是集地面防火储油罐、阻燃油气回收装置和加油机、自动灭火器于一体的地面加油系统。特别适合安全标准要求高、狭小的场地使用。撬装式加油站采用软体油罐具有成本低，安装简单，重量轻，易于维护且防爆的特点。

撬装加油站专用设备主要就是油罐、输油管道、加油机。作用分别是储存、输送油品和加油。由于采用潜油泵有诸多优点，因此大多加油站都采用潜油泵加油。

软体油罐实际上是一种可卷折的软质盛油容器，一种油料储存装备。与钢质油罐相比，具有自重轻，不锈蚀，卷折后体积小，装卸运输、展开撤收方便等优点，因为其重量和体积仅为同容量钢质油罐的10%和2%-5%，所以较轻便。使用软体罐具有节能环保，安装方便，价格低的特点。但软体罐在工作时由于软体罐容易变形，由于潜油泵工作时除了吸油，还会有少量气，因此需在软体罐区域保持一定压力，从而使油更容易通过潜油泵排出，且软体罐自身不容易变形。

综上所述，申请人在常年的工作中，发现因此撬装式加油站采用软体油罐是最佳选择。然而现有技术中，由于软体罐在工作时由于软体罐容易变形，由于潜油泵工作时除了吸油，还会有少量气，现阶段技术中尚没有解决排气问题的方案，同时软体罐容易变形进而导致发生采用软体罐的撬装式加油站出口油压不稳定的情况，有工作人员提出现阶段设备实时调节压力，然而自动化程度低，工人劳动强度高，存在安全隐患。

发明内容

由于软体罐容易变形，因此需要一套装置来监测罐内压力和周围空间压力，本实用新型的目的就是为了解决现有技术中安装软体罐的的撬装式加油站出油压力不稳定，存在安全隐患，同时调节压力的设备自动化程度低的问题。

本实用新型的具体方案是：

设计一种带有软体罐的工作稳定的撬装式加油站，包括密封外壳，密封外壳内部安装软体罐，软体罐的出口连接加油管道和加油机；软体罐还连接有控制电路、压力检测装置和压力控制装置，其中压力检测装置包括安装在密封外壳内壁的压力感应器，压力控制装置包括可控硅调压电器组带动的变速送气泵、电磁继电器控制其启闭的排气阀，排气阀外接排气扇；控制电路包括单片机，单片机的输入端连接压力感应器，单片机的输出端连接变速送气泵和电磁继电器的开关，密封外壳与软体罐间形成空腔，排气扇和变速送气泵连通空腔。

可控硅调压电器组包括控制元件，所述控制元件包括单片机限流电阻R1连接的MOC3063双向隔离可控硅驱动IC，所述MOC3063双向隔离可控硅驱动IC输出端其一端口经由芯片限流电阻R2后连接供电原件形成供电回路，其二端口经由栅压控制电阻R3连接变速送气泵，从而调节电机速率，形成变速送气泵控制回路；所述供电回路和所述变速送气泵（7）控制回路间设有双向可控硅Q1；电阻R4，电容C1组成RC阻容吸收网络并联在变速送气泵控制回路和供电回路间。

电磁继电器连接排气管，进一步排气管上安装有变速排气扇。

变速排气扇作为相对变速送气泵的并联支路与控制电路的输出端口相连接。

密封外壳外表面涂装有隔热涂层。

本实用新型的有益效果在于：