[实用新型]一种交通安全设施设备有效
| 申请号: | 202120981664.6 | 申请日: | 2021-05-10 | 
| 公开(公告)号: | CN215329473U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 | 
| 发明(设计)人: | 吴登文;包坤业;王永吉;谈春燕;薛顺兄 | 申请(专利权)人: | 青海省育才工程技术咨询有限公司 | 
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 | 
| 代理公司: | 成都易创经云知识产权代理有限公司 51322 | 代理人: | 王超 | 
| 地址: | 810003 青海省*** | 国省代码: | 青海;63 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通安全 设施 设备 | ||
1.一种交通安全设施设备,包括底座(1)和减震带主体(4),其特征在于:所述底座(1)的上方固定有减震带主体(4),所述底座(1)的内部开设有第一矩形沉槽(2),且第一矩形沉槽(2)的内部设置有等间距的缓冲机构(5),所述减震带主体(4)的顶部固定有保护机构(3),所述减震带主体(4)一侧的两端皆设置有组装机构(6),所述组装机构(6)的内部皆依次设置有矩形卡块(601)、弧形限位块(602)、第二矩形沉槽(603)、挤压弹簧(604)、矩形卡槽(605)、第一磁铁(606)、第二磁铁(607)以及弧形限位槽(608),所述减震带主体(4)一侧的两端皆固定有矩形卡块(601),且矩形卡块(601)两端的两侧皆开设有弧形限位槽(608),并且矩形卡块(601)一侧的中心位置处皆固定有第二磁铁(607),所述减震带主体(4)远离矩形卡块(601)一侧的两端皆开设有矩形卡槽(605),且矩形卡槽(605)与矩形卡块(601)相配合,所述矩形卡槽(605)的内部皆固定有第一磁铁(606),且第一磁铁(606)与第二磁铁(607)相配合,所述矩形卡槽(605)两端减震带主体(4)的内部皆开设有第二矩形沉槽(603),且第二矩形沉槽(603)内部的两侧皆固定有挤压弹簧(604),所述挤压弹簧(604)的一端皆固定有弧形限位块(602),且弧形限位块(602)与弧形限位槽(608)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种交通安全设施设备,其特征在于:所述保护机构(3)的内部依次设置有装饰面层(301)、防老剂RD(302)、三元乙丙橡胶(303)以及铸造耐磨钢板(304),所述减震带主体(4)的上方固定有铸造耐磨钢板(304),且铸造耐磨钢板(304)的上方固定有三元乙丙橡胶(303),并且三元乙丙橡胶(303)的内部固定有等间距的防老剂RD(302),同时三元乙丙橡胶(303)的上方固定有装饰面层(301)。
3.根据权利要求1所述的一种交通安全设施设备,其特征在于:所述缓冲机构(5)的内部依次设置有缓冲框(501)、固定铰接块(502)、连接杆(503)、滑动槽(504)、调节铰接块(505)以及减震弹簧(506),所述第一矩形沉槽(2)的内部固定有等间距的缓冲框(501),且缓冲框(501)的内部皆开设有滑动槽(504),所述滑动槽(504)内部的两侧皆设置有调节铰接块(505),且调节铰接块(505)与滑动槽(504)相配合,并且相邻调节铰接块(505)之间皆固定连接有减震弹簧(506)。
4.根据权利要求3所述的一种交通安全设施设备,其特征在于:所述减震带主体(4)的底部固定有等间距的固定铰接块(502),所述调节铰接块(505)的表面皆铰接有连接杆(503),且连接杆(503)远离调节铰接块(505)的一端皆与固定铰接块(502)相铰接。
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