[实用新型]一种用于助推盖的加工工装

说明书

本实用新型公开了一种用于助推盖的加工工装，涉及汽车制造技术领域，解决助推盖的孔加工、节省产品加工材料和加工效率技术问题，本实用新型包括上模、助推盖、下模，上述三者依次装配，上模具有压块、导柱，上模开有贯穿的钻刀导孔，助推盖具有压块承接槽，压块与压块承接槽配合，助推盖上具有第一凸耳和第二凸耳，开有助推盖导孔，导柱与助推盖上中心孔配合，下模具有第一凸块、第二凸块以及定位柱，第一凸耳和第二凸耳内部具有第一槽孔和第二槽孔，第一槽孔和第二槽孔贴合第一凸块和第二凸块，定位柱穿入并配合中心孔，导柱与定位柱的端面贴合；用于发动机或内燃机启动助推，本实用新型具有孔加工精确、节省材料、加工效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更具体的是涉及一种用于助推盖的加工工装技术领域，用于汽车发动机或内燃机的在启动过程中助推作用，而不污染汽车发动机或内燃机内部的干净程度。

背景技术

随着科学技术的进步，汽车作为简单、快捷的交通工具受到了广大消费者的喜爱，因此，汽车销量大大提高，众所周知，汽车的动力来源于发动机，发动机盖又称发动机罩，是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一，对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强，发动机盖锁扣是车身上必有的零部件，发动机盖锁扣焊接后的位置精度对于发动机盖有着非常重要的影响，直接关系到发动机盖的是否能够锁紧，而对发动机盖锁扣焊接前通常需要通过焊接夹具进行夹紧固定，以保证焊接精度。

但是发动机在启动过程中，曲轴或曲轴杆不能被点燃的油气推动，比如说曲轴连接的轴承坏损或者油气的通入量不足以及电火花点燃油气时的排气量不足以推动曲轴旋转，这时就需要一个助推盖封闭发动机或内燃机，再通过掏入一根铁棍推动曲轴旋转，有些助推盖的加工在助推盖上掏孔，对孔的加工需要焊接辅助管，钻头通过导入辅助管对助推盖上的孔加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有助推盖的孔加工、节省产品加工材料和加工效率的问题，本实用新型提供一种用于助推盖的加工工装。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种用于助推盖的加工工装，包括上模、助推盖、下模，所述助推盖位于上模和下模之间，下模被助推盖内壁包围，上模抵靠于助推盖的外壁，所述上模的下端具有压块、导柱，上模开有贯穿的钻刀导孔，所述助推盖具有压块承接槽，所述压块与压块承接槽配合，助推盖上具有冲压或注塑成型的第一凸耳和第二凸耳，所述第一凸耳开有助推盖导孔，所述导柱与助推盖上中心孔配合，所述下模具有第一凸块、第二凸块以及定位柱，所述第一凸耳和第二凸耳的内部分别具有第一槽孔和第二槽孔，所述第一槽孔和第二槽孔分别贴合第一凸块和第二凸块，所述定位柱穿入并配合中心孔，导柱与定位柱的端面贴合。

进一步说明，所述钻刀导孔与所述助推盖导孔的轴线重合，钻刀导孔的孔径略大于助推盖导孔的孔径。

进一步说明，所述导柱的端面与所述压块的下端面位于同一平面。

进一步说明，所述助推盖的内外表面均包覆有钝化处理的锌层，所述锌层的厚度为0.1-0.3mm范围内。

进一步说明，所述定位柱的高度小于所述第一凸块和第二凸块的高度。

进一步说明，所述压块与压块承接槽的横截面呈月环形。

本实用新型的有益效果如下：