[实用新型]一种沉船打捞装置有效
| 申请号: | 202120977375.9 | 申请日: | 2021-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN215205302U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 干伟东;刘文;马殿光;李延伟;孙海洋;杨宗默;王晨阳;曲径;乔华倩 | 申请(专利权)人: | 交通运输部天津水运工程科学研究所 |
| 主分类号: | B63C7/00 | 分类号: | B63C7/00;B63C7/10 |
| 代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 安孔川 |
| 地址: | 300456 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沉船 打捞 装置 | ||
1.一种沉船打捞装置,其特征在于:包括船头打捞组件、船尾打捞组件;
船头打捞组件安装船头底部,船尾打捞组件安装在船尾底部,船头打捞组件与船尾打捞组件之间通过钢缆(9)连接;
船头打捞组件与船尾打捞组件结构一致,船头打捞组件包括第一主单元(1)、扩展单元(2)、第二主单元(3);
船头打捞组件与船尾打捞组件上均设有气囊(5);
第一主单元(1)与扩展单元(2)之间通过插销(6)连接,扩展单元(2)与第二主单元(3)之间通过插销(6)连接,第一主单元(1)与第二主单元(3)之间通过钢缆(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:船头打捞组件与船尾打捞组件通过钢缆(9)连接围绕沉船形成矩形形状。
3.根据权利要求1所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:第一主单元(1)、第二主单元(3)结构一致,第一主单元(1)包括第一主板(11),第二主单元(3)包括第二主板(31),扩展单元(2)包括扩展板(21),第一主板(11)、第二主板(31)均为L型,第一主板(11)与第二主板(31)相对安装,扩展板(21)安装在第一主板(11)与第二主板(31)之间,第一主板(11)一端设有第一插销孔,扩展板(21)一端设有第二插销孔,第一插销孔与第二插销孔之间通过插销(6)连接,扩展板(21)的另一端设有第三插销孔,第二主板(31)一端设有第四插销孔,第三插销孔与第四插销孔之间通过插销(6)连接。
4.根据权利要求3所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:船头打捞组件的第一主板(11)一侧壁与船尾打捞组件第一主板(11)的一侧壁通过钢缆(9)连接,船头打捞组件的第二主板(31)一侧壁与船尾打捞组件第二主板(31)的一侧壁通过钢缆(9)连接,船头打捞组件的第一主板(11)另一侧壁与船头打捞组件的第二主板(31)的另一侧壁通过钢缆(9)连接,船尾打捞组件的第一主板(11)另一侧壁与船尾打捞组件的第二主板(31)的另一侧壁通过钢缆(9)连接。
5.根据权利要求4所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:第一主板(11)、第二主板(31)、扩展板(21)上均设有气囊(5),每个气囊(5)上分别进气管(7)、排气管(8)。
6.根据权利要求4所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:第一主板(11)、第二主板(31)、扩展板(21)底部均设有滑动滚轮(4)。
7.根据权利要求4所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:第一主板(11)、第二主板(31)相对应的板面上均设有滚珠钢球(32)。
8.根据权利要求4所述的一种沉船打捞装置,其特征在于:第一主板(11)、第二主板(31)的侧壁上均设有多个拉环(10)。
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