[实用新型]一种钣金件压铆机有效
申请号: | 202120977272.2 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN214919894U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 刘思宇 | 申请(专利权)人: | 无锡华光轿车零件有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D43/10;B21C51/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 崔婕 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钣金件压铆机 | ||
本实用新型涉及一种钣金件压铆机,包括机架,所述机架中间设有冲压模具,冲压模具两侧设有上料机构,所述上料机构包括安装在机架上的基板、安装在基板上的振动盘、对应设置在振动盘出料位置处的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆运动路径垂直于振动盘的出料方向;在第一气缸的活塞杆伸出方向处设有用于容纳待镦零件的送料导轨,送料导轨上对应活塞杆位置设有夹钳;所述基板上还安装有用于推动送料导轨的第二气缸,两侧上料结构的夹钳分别用于夹持螺钉、螺母,向冲压模具处交替上料。将适用于不同待镦零件的上料机构装配到同一规格的机架上,只需要简单组装,即可得到适用于多种待镦零件的压铆机。
技术领域
本实用新型涉及金属连接技术领域,尤其是一种钣金件压铆机。
背景技术
压铆是利用压铆机产生的静压力镦粗铆钉杆形成镦头的一种铆接方法。压铆的铆接件具有表面质量好、变形小、连接强度高的特点,因此被广泛应用于汽车钣金件紧固领域。压铆机是依据冷辗原理研制而成的一种铆接设备,就是指能用铆钉把物品铆接起来的机械装备。
现有压铆设备结构复杂、占用空间大,无法实现多种紧固件的切换,难以实现多产品共用一台设备,如果强行使用同一台设备镦多种规格产品,则容易出现铆接性能不稳定、零件不良率高的情况,造成浪费。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的钣金件压铆机,从而实现简化结构、减小设备自重,实现一台设备适用于多规格的螺钉、螺母产品共用与切换。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种钣金件压铆机,包括机架,所述机架中间设有冲压模具,冲压模具两侧设有上料机构,
所述上料机构包括安装在机架上的基板、安装在基板上的振动盘、对应设置在振动盘出料位置处的第一气缸,所述第一气缸的活塞杆运动路径垂直于振动盘的出料方向;在第一气缸的活塞杆伸出方向处设有用于容纳待镦零件的送料导轨,送料导轨上对应活塞杆位置设有夹钳;所述基板上还安装有用于推动送料导轨的第二气缸,
两侧上料结构的夹钳分别用于夹持螺钉、螺母,向冲压模具处交替上料。
所述第一气缸的轴向位置配有推料导轨,所述第一气缸的活塞杆伸入推料导轨中,推料导轨的端部对应在夹钳初始位置的正下方。
所述推料导轨朝向振动盘出料口的一侧设有用于容纳待镦零件经过的上料间隙。
所述上料间隙周围设有导向块组,所述导向块组包括:横在推料导轨上的第一导向块、垂直于第一导向块的第二导向块和第三导向块,所述第二导向块、第三导向块分别位于推料导轨的两侧。
导向块组高出推料导轨顶部设置,第一导向块和第三导向块之间即为上料间隙。
所述推料导轨靠近送料导轨的一端设有挡块,推料导轨设有挡块的一端顶部设有用于容纳待镦零件的抓取位。
所述抓取位呈“十”字形沉槽。
所述送料导轨面向振动盘的一侧设有两条相互平行的轨条,夹钳固定在轨条上。
所述送料导轨背离振动盘一侧设有拖链。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,通过在冲压模具两侧对称设置上料机构,能够实现不间断连续供料,提高加工效率。
本实用新型中的上料机构安装在基板上,每一组上料机构为一组,能够在机架不变的前提下,便于将适用于不同待镦零件的上料机构装配到同一规格的机架上,这样机架可以批量生产,上料机构也可以批量生产,只需要简单组装,即可得到适用于多种待镦零件的压铆机。
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