[实用新型]一种高速公路安全防护结构有效
| 申请号: | 202120977159.4 | 申请日: | 2021-05-10 |
| 公开(公告)号: | CN214939690U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 秦培均 | 申请(专利权)人: | 四川蜀兴优创安全科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/08 | 分类号: | E01F15/08;E01F15/00 |
| 代理公司: | 成都智涌知识产权代理事务所(普通合伙) 51313 | 代理人: | 周正辉 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 安全 防护 结构 | ||
本实用新型涉及高速公路技术领域,特别公开了一种高速公路安全防护结构,高速公路安全防护结构,包括基座,基座上方左右两侧均设有立柱,立柱通过多个螺丝固定在基座上;当两块连接板收到撞击时,首先会通过两块活动板受到撞击力,进而活动板便会向后侧移动,并带动安装块一同向后移动,安装块则会连同带动连接杆向后侧移动,从而连接杆的移动会使滑块在滑杆外侧移动,同时滑块会挤压伸缩弹簧,通过伸缩弹簧对活动板进行缓冲,使活动板对连接板进行保护,进而对连接板起到防护的作用,增加连接板的安全性能,通过加强板对防护板进行防护,再由活动板对连接板进行防护,从而增强了防护强度,因此增加防撞性能,并提高安全防护性。
技术领域
本实用新型涉及高速公路技术领域,尤其是涉及一种高速公路安全防护结构。
背景技术
高速公路是指汽车高速行驶的公路,由于公路上的汽车行驶较快,并且车流量大,然而需要在高速公路上安装防护结构,且在高速公路上的防护栏是最重要的基础设施。
现有的防护栏不具备有缓冲保护措施,导致防护栏的防撞性能较低,防护栏在受到严重的撞击时,容易导致防护栏发生形变,降低安全防护性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种高速公路安全防护结构,通过加强板对防护板进行防护,再由活动板对连接板进行防护,从而增强了防护强度,因此增加防撞性能,并提高安全防护性。
本实用新型的目的与效果,所采取的技术方案是:
一种高速公路安全防护结构,包括基座,所述基座上方左右两侧均设有立柱,所述立柱通过多个螺丝固定在基座上;
两根所述立柱之间的上下两侧均安装有连接板,所述连接板前面设有活动板,所述连接板前面左右两侧均开有滑槽,所述滑槽内部固定有滑杆,所述滑杆外侧滑动连接有两块左右分布的滑块,所述滑杆外侧左右两端均缠绕有伸缩弹簧,所述连接板后面固定有两块左右对称分布的安装块,同侧的两块所述滑块与同侧的所述安装块之间均铰接有连接杆;
两根所述立柱前面中部之间设有防护板,所述防护板前面左右两侧均设有两根上下对称排布的螺栓,所述防护板前面左右两侧均开有通槽,所述通槽内部上下两侧均设置有两块左右对称分布的固定块,所述通槽内部设有防护框,所述防护框上下两侧均固定有两块左右对称排布的活动块,所述活动块前面设有螺钉,所述防护框前后两侧均安装有防护网,所述防护框内部固定有加强筋,所述防护板前面中部设有加强板,所述防护板前面四角处均开有凹槽,所述加强板后面四角处均固定有活动杆,所述凹槽槽口设置有与防护板固定的限位板,所述活动杆外侧缠绕有弹簧,所述防护板前面中部位于上下两侧所述凹槽之间设置有三块从左至右排布的限位块,所述加强板后面设有三块从左至右排布的定位块,所述定位块后端与限位块内壁后端之间固定有若干根压缩弹簧。
优选的,同侧的两块所述滑块均位于同侧的两个所述伸缩弹簧之间,所述伸缩弹簧的两端分别与滑槽内侧壁和滑块侧壁固定。
优选的,所述螺栓后面穿过防护板并贯穿至立柱内,所述防护板与立柱通过螺栓固定,所述防护板位于两块所述连接板之间。
优选的,所述活动块位于固定块前面并与其相接触,所述螺钉后端穿过活动块并贯穿过至固定块,所述防护框通过螺钉固定在通槽内部。
优选的,所述加强筋位于前后两个所述防护网之间。
优选的,所述活动杆后端穿过限位板并延伸至凹槽内部,所述活动杆与限位板滑动连接,所述弹簧前后两侧分别固定在加强板后面和限位板前面,所述定位块后面贯穿至限位块内。
有益效果:
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