[实用新型]一种减震降噪型轴承座有效
| 申请号: | 202120972530.8 | 申请日: | 2021-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN215171616U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 纪世杰;纪仲富;马军;韩杰 | 申请(专利权)人: | 河北林汇耐磨材料科技有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/02 | 分类号: | F16C35/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 张玉婵 |
| 地址: | 064399 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 降噪型 轴承 | ||
本实用新型公开了一种减震降噪型轴承座,包括安装底座和轴承座,所述安装底座的四角处均设置有固定螺栓,所述轴承座的内环面固定安装有轴承套,所述轴承座底部固定安装有减震机构,所述减震机构包括减震弹簧,所述减震弹簧用于将所述轴承座所受到的高频率震动进行缓冲;伸缩杆,所述伸缩杆位于所述减震弹簧的内部;减震套圈,所述减震套圈位于所述减震弹簧的外侧。该种减震降噪型轴承座,通过在轴承座底部设置的若干减震机构,能够在轴承座上所连接的轴承进行工作的时候,由其所连接的减震弹簧和伸缩杆和减震套圈的作用力,将其所产生的高频率震动进行缓冲作用,进而达到减震降噪的效果。
技术领域
本实用新型涉及轴承座技术领域,特别是涉及一种减震降噪型轴承座。
背景技术
转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座,其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。有轴承的地方就要有支撑点,轴承的内支撑点是轴,外支撑就是常说的轴承座。
如授权公告号为CN212838993U的实用新型所公开的一种散热轴承座,其虽然通过对轴承座壳体表面进行通风散热式设计,促使内部轴承件产生的热量能及时排出,同时设置有冷却液进孔,方便向轴承固定管内部注入冷却液,实现便于散热的效果,但是由于轴承座在工作时,其内部会套接轴承,而轴承在工作时,往往会产生较高频率的震动,无法将高频率震动进行减少,而高频率的震动又会产生噪音,进而不利于后续的使用,为此我们提出了一种减震降噪型轴承座。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种减震降噪型轴承座,能产生减震降噪的技术效果。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种减震降噪型轴承座,包括安装底座和轴承座,所述轴承座底部固定安装有减震机构,所述减震机构包括
减震弹簧,所述减震弹簧用于将所述轴承座所受到的高频率震动进行缓冲;
伸缩杆,所述伸缩杆位于所述减震弹簧的内部;
减震套圈,所述减震套圈位于所述减震弹簧的外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承座的前侧固定安装有把手,所述安装底座的前侧转动连接有旋钮,所述旋钮的另一侧固定安装有限位条。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位条位于所述把手与所述轴承座之间,且与所述把手内侧相抵紧贴合。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承座底部四角处均固定安装有第一连接板,所述安装底座的一侧四角处均固定安装有第二连接板,所述第一连接板的底部均固定安装有伸缩杆、减震弹簧、减震套圈,所述伸缩杆、减震弹簧、减震套圈的另一侧均与第二连接板固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承座位于所述安装底座的上方,所述安装底座的顶部开设有安装槽,所述减震机构位于所述安装槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴承座的两侧均固定安装有滑块,所述安装底座的两侧内壁上均开设有滑槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑槽与滑块相匹配,所述轴承座与所述安装底座滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装底座的四角处均设置有固定螺栓,所述轴承座的内环面固定安装有轴承套。
与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:
1、由于轴承座在工作时,其内部会套接轴承,而轴承在工作时,往往会产生较高频率的震动,通过在轴承座底部设置的若干减震机构,能够在轴承座上所连接的轴承进行工作的时候,通过减震弹簧和伸缩杆和减震套圈的作用力,将其所产生的高频率震动进行缓冲作用,使轴承座所受到的震动影响以及噪音方面得到相应的减少,进而达到减震降噪的效果;
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