[实用新型]一种驾驶员红外体温监测系统有效

专利信息
申请号: 202120971054.8 申请日: 2021-05-08
公开(公告)号: CN214564970U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 朱鹄;张峥 申请(专利权)人: 上海网车科技有限公司
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;G01J5/00;B60W40/08
代理公司: 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 代理人: 赵俊寅
地址: 200240 上海市闵*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 红外 体温 监测 系统
【说明书】:

一种驾驶员红外体温监测系统,包括红外体温监测模块、车身控制模块和HMI中控模块,所述红外体温监测模块包括红外体温传感器、体温监测处理器和体温监测收发器,所述红外体温传感器的信号输出端与体温监测处理器的信号输入端相连接,所述体温监测处理器的信号输出端与体温监测收发器相连接,所述体温监测收发器通过CAN总线分别与车身控制模块和HMI中控模块相连接。本实用新型克服了现有技术的不足,使驾驶员在车辆上电但未点火的过程中,红外体温监测模块将监测驾驶员额温,并判断驾驶员体温是否健康,如有高烧或低烧病症,将通过语音提示驾驶员。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子技术领域,具体涉及一种驾驶员红外体温监测系统。

背景技术

现在驾驶员监控系统主要通过DMS摄像头实现,主要功能包含疲劳驾驶监测、抽烟监测、接打电话监测、分心驾驶监测四大基础功能.该功能更多的关注于驾驶员在驾驶过程中的一系列危险行为,但无法在车辆驾驶前判断驾驶员自身身体状态.所以,当驾驶员本身身体不适时,该系统无法提前告知驾驶状态不适宜驾驶车辆。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种驾驶员红外体温监测系统,克服了现有技术的不足,设计合理,使驾驶员在车辆上电但未点火的过程中,红外体温监测模块将监测驾驶员额温,并判断驾驶员体温是否健康,如有高烧或低烧病症,将通过语音提示驾驶员。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种驾驶员红外体温监测系统,包括红外体温监测模块、车身控制模块和HMI中控模块,所述红外体温监测模块包括红外体温传感器、体温监测处理器和体温监测收发器,所述红外体温传感器的信号输出端与体温监测处理器的信号输入端相连接,所述体温监测处理器的信号输出端与体温监测收发器相连接,所述体温监测收发器通过CAN总线分别与车身控制模块和HMI中控模块相连接。

优选地,所述HMI中控模块包括中控收发器、中控处理器和外接口,所述中控收发器与CAN总线相连接,所述中控处理器的信号输入端与中控收发器相连接,所述中控处理器的信号输出端通过外接口与车内扬声器相连接。

优选地,所述车身控制模块包括车身控制收发器和车身控制处理器,所述车身控制处理器的信号输出端通过车身控制收发器与CAN总线相连接。

优选地,所述红外体温监测模块内还包括故障检测模块,所述故障检测模块与体温监测处理器信号连接。

本实用新型提供了一种驾驶员红外体温监测系统。具备以下有益效果:在驾驶员启动车辆前,监控驾驶员体温状态,并给出驾驶建议。驾驶员在车辆上电但未点火的过程中,红外体温监测模块将监测驾驶员额温,并判断驾驶员体温是否健康,如有高烧或低烧病症,将通过语音提示驾驶员。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案,下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1 本实用新型的结构安装示意图;

图2 本实用新型的结构原理图;

图3 本实用新型的步骤流程图;

图中标号说明:

1、红外体温监测模块;2、车身控制模块;3、HMI中控模块;4、CAN总线;5、扬声器;11、红外体温传感器;12、体温监测处理器;13、体温监测收发器;21、车身控制收发器;22、车身控制处理器;31、中控收发器;32、中控处理器;33、外接口;6、电瓶;7、点火装置。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述。

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