[实用新型]一种闭环驻车保护系统及工程机械有效
| 申请号： | 202120969195.6 | 申请日： | 2021-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN214578791U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 黄勇超;王洪云;刘虹;陈会君;黄兴明 | 申请（专利权）人： | 雷沃工程机械集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/16 | 分类号： | F16H61/16;F16H63/40 |
| 代理公司： | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人： | 赵洁 |
| 地址： | 266500 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 闭环 保护 系统 工程机械 | ||
1.一种闭环驻车保护系统，包括驻车开关（2），其特征在于, 还包括电磁阀控制电源及驻车电磁阀（3），所述驻车开关（2）用于控制电磁阀控制电源与驻车电磁阀（3）之间的连接或断开，所述驻车电磁阀（3）用于控制驻车油路（5）及驻车压力开关（4）液压缸的压力，所述驻车压力开关（4）一端与变速箱控制信号源相连接，所述驻车压力开关（4）另一端与变速箱控制装置相连接。
2.如权利要求1所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，还包括驻车继电器（1），所述电磁阀控制电源、驻车继电器（1）的线圈、驻车开关（2）、地线串联形成回路；所述电磁阀控制电源、驻车继电器（1）的触点、驻车电磁阀（3）、地线串联形成回路。
3.如权利要求2所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述电磁阀控制电源包括整车电源BAT负极。
4.如权利要求3所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述地线包括负极搭铁GND。
5.如权利要求1所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述变速箱控制信号源包括高频电信号源SIG。
6.如权利要求1所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述变速箱控制装置包括变速箱控制器TCU。
7.如权利要求1到6任一项所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述驻车电磁阀（3）的进油口P通过油泵（6）与油箱（7）相连通，所述驻车电磁阀（3）的回油口T与油箱（7）相连通，所述驻车电磁阀（3）的第一工作油口A与驻车油路（5）的进油端相连通，所述驻车电磁阀（3）的第二工作油口B与驻车油路（5）的出油端相连通。
8.如权利要求7所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述驻车电磁阀（3）的第一工作油口A与驻车压力开关（4）液压缸的进油端相连通，所述驻车电磁阀（3）的第二工作油口B与驻车压力开关（4）液压缸的出油端相连通。
9.如权利要求8所述的闭环驻车保护系统，其特征在于，所述驻车电磁阀（3）包括电磁二位二通阀。
10.一种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1所述的闭环驻车保护系统。
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