[实用新型]多轮载具

说明书

本实用新型公开一种多轮载具，涉及吊挂系统技术领域。本实用新型的多轮载具包括滚轮组件，还包括横杆组件，所述横杆组件由至少两根横杆组成，所述横杆的两端均设置有竖向切口；相邻两根横杆通过两个接头连接，所述接头的一端设置有竖向连接部，另一端设置有横向连接部，两个接头的横向连接部铰接，所述接头的竖向连接部插入所述横杆的竖向切口中，并与所述横杆铰接；所述横杆组件的两端分别通过所述接头与两个滚轮组件连接，所述滚轮组件与所述接头的横向连接部铰接。本实用新型在横杆的两端均开设竖向切口，相邻横杆之间通过一对接头连接，无须区分横杆的前后方向，安装方便，同时实现了载具在水平和竖直方向的转动。

技术领域

本实用新型涉及吊挂系统技术领域，主要涉及用于吊挂输送线的多轮载具。

背景技术

吊挂系统用于服装、家纺生产企业，其包括环轨，在环轨的走向上间隔设有若干工作站，每个工作站的下方均设有一个工位，吊挂在载具上的成品或半成品由系统控制通过环轨被输送到指定的工作站进行加工，加工完成后由提升机构提升至出站支轨，经该工作站的出站机构进入环轨被送至下一个工作站进行下一道工序的加工。载具还可以通过吊挂输送线被输送至库区进行存储或输送至包装位进行包装。

现有的载具一般为单轮载具，承重能力有限，因此急需开发承重更大的载具。实用新型专利CN201420289451.7公开了一种“挂载搬运吊车结构”，包括悬挂横杆，悬挂横杆的两端分别设有滑动座，所述滑动座包括V形连接体、轴承，所述轴承安装在V形连接体的开口端，V形连接体的下端与悬挂横杆之间固定连接。该挂载搬运吊车的载物承重能力大大提高，但是V形连接体与横杆之间为固定连接，挂载搬运吊车只能沿直线轨道运行，无法实现水平拐弯，更无法实现上下拐弯。

另外，实用新型专利CN201720599518.0公开了一种杆式输送线，包括多个输送组件，所述输送组件包括横杆、支撑座和挂载杆；所述支撑座设置于所述横杆的下方，所述挂载杆位于所述支撑座上；相邻输送组件的横杆之间、以及挂载杆之间相连接；所述横杆上安装有滚轮安装座，该滚轮安装座上安装有行走轮，该行走轮放置于轨道中。本实用新型在横杆的两端开有互相垂直的切口，安装时必须区分横杆的前后方向，安装不方便。

实用新型内容

本实用新型提供一种多轮载具，安装方便，承重能力强，可以实现载具在水平和竖直方向的转动，克服了现有载具水平、上下拐弯困难，安装不方便的问题。

本实用新型的多轮载具包括滚轮组件，还包括横杆组件，所述横杆组件由至少两根横杆组成，所述横杆的两端均设置有竖向切口；相邻两根横杆通过两个接头连接，所述接头的一端设置有竖向连接部，另一端设置有横向连接部，两个接头的横向连接部铰接，所述接头的竖向连接部插入所述横杆的竖向切口中，并与所述横杆铰接；所述横杆组件的两端分别通过所述接头与两个滚轮组件连接，所述滚轮组件与所述接头的横向连接部铰接。本实用新型的多轮载具包括至少两根横杆，相邻横杆之间通过一对接头连接，可以实现载具在水平和竖直方向的转动；横杆的两端均开设竖向切口，无须区分横杆的前后方向，安装方便。

进一步，所述竖向连接部和横向连接部设置在所述接头的基座上，所述竖向连接部位于所述基座的中间，所述横向连接部的厚度为所述基座厚度的一半，且所述横向连接部与所述基座齐平。横向连接部的厚度为基座厚度的一半，且位于基座端面的上沿或下沿，即位于水平中心线的上部或下部，两个接头相向拼合后，其上、下面与基座齐平。

进一步，所述基座的宽度和厚度均与所述横杆相等。

进一步，位于所述横杆组件一端的滚轮组件设置有接驳部，另一端的滚轮组件设置有防勾块。防勾块能够防止拖钩拖行载具，防勾块还可以使拖钩向后上方翘起，从而将拖行的载具释放在轨道上。

进一步，相邻两根横杆的连接处也设置有滚轮组件，所述滚轮组件与两个接头的横向连接部铰接。相邻两根横杆连接处的滚轮组件也就是中间的滚轮组件，当横杆为两根或多根时，中间的滚轮组件相应地为一个或多个，中间的滚轮组件可以不设置接驳部或防勾块，以保证只有最前面的滚轮组件由拖钩拖行。