[实用新型]一种活性炭粘合剂混合装置有效
申请号: | 202120968577.7 | 申请日: | 2021-05-08 |
公开(公告)号: | CN215842782U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 聂启建;聂启容;张文军;杨学平;褚晓会 | 申请(专利权)人: | 深圳市净森源活性炭有限公司 |
主分类号: | B01F35/32 | 分类号: | B01F35/32;B01F27/90;H02J7/35;B01F101/36 |
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地址: | 518118 广东省深圳市坪山区坪山街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活性炭 粘合剂 混合 装置 | ||
本实用新型公开了一种活性炭粘合剂混合装置,包括车体、车轮、储物盒、混合仓、加料口、出料口、控制箱、移动推杆,所述车体为四边矩形结构且底端安装有两组对称式分布的车轮,所述车体顶端右侧安装有储物盒,所述储物盒左端安装有混合仓,所述混合仓顶端中部开有加料口,所述混合仓圆周表面底部开有出料口,所述混合仓左端安装有控制箱,所述控制箱左端安装有移动推杆且通过螺栓固定。本实用新型通过合理化的设计有效地利用车轮旋转进行发电驱动混合盘旋转对活性炭进行混合有利于能源节约,同时混合仓右端的储物盒方便物料运输避免多次运输。
技术领域
本实用新型涉及一种混合装置,尤其涉及一种活性炭粘合剂混合装置。
背景技术
活性炭微孔滤材由于其自身良好的过滤吸附性能,能有效除去水中颗粒、色度、有机污染物和一些重金属,被广泛应用于净水、环保、催化等工业部门,但是常规活性炭滤材大多采用模压烧结法,但由于成型周期长、成本高等原因不利于大规模工业化生产,因此需要用到活性炭环保粘结剂连续生产、降低成本,提高活性炭滤材的吸附性能和利用率的问题,为了能够方便运输以及加工的连续性所以需要一种能够运输过程中进行发电混合的新型活性炭粘合剂混合装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种活性炭粘合剂混合装置,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种活性炭粘合剂混合装置,包括车体、车轮、储物盒、混合仓、加料口、出料口、控制箱、移动推杆,所述车体为四边矩形结构且底端安装有两组对称式分布的车轮,所述车体顶端右侧安装有储物盒,所述储物盒左端安装有混合仓,所述混合仓顶端中部开有加料口,所述混合仓圆周表面底部开有出料口,所述混合仓左端安装有控制箱,所述控制箱左端安装有移动推杆且通过螺栓固定。
在上述技术方案基础上,所述车轮内侧通过键连接安装有传动轴,所述传动轴中部铰接固定有发电机且通过螺栓固定在车体底端,所述发电机通过电线与控制箱内部的蓄电池连接,所述蓄电池通过电线与顶端的集成控制器连接,所述箱体表面正端面中部开有矩形结构的散热窗,所述箱体顶端安装有操作台且后端安装有螺栓固定的太阳能板。
在上述技术方案基础上,所述混合仓包括仓体、仓盖、混合桨、固定盘、混合盘、凸轴、轴承、联轴器、减速电机,所述仓体为圆柱形空腔结构且顶端安装有螺纹连接的仓盖,所述仓盖底部安装有四个等距对称分布的混合桨,所述仓体圆周表面底部套接有固定盘且通过螺钉固定在车体顶端,所述仓体底端安装有混合盘且通过顶端凸轴带动仓体旋转混合,所述混合盘底端通过套接轴承与车体铰接固定,所述混合盘底端通过联轴器与减速电机连接,所述减速电机通过螺栓固定在车体底端。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:本实用新型的混合装置能够通过车轮运动带动发电机进行发电,有效提高了能源利用效率同时增加储物盒方便原料的添加与运输,混合仓通过旋转盘带动内部物料以及固定式搅拌桨的阻力进行搅拌混合令物料更加充分混合,提高混合的效率,保障产品质量,控制箱顶端的太阳能板以及常规充电途径等多重能源供给有效保障设备的连续工作性。
附图说明
图1为本实用新型外观结构示意图。
图2为本实用新型控制箱连接结构示意图。
图3为本实用新型混合仓连接结构示意图。
图中:1、车体,2、车轮,3、储物盒,4、混合仓,5、加料口, 6、出料口,7、控制箱,8、移动推杆,9、传动轴,10、发电机,11、箱体,11-1、散热窗,12、蓄电池,13、集成控制器,14、操作台, 15、太阳能板,16、仓体,16-1、仓盖,17、混合桨,18、固定盘, 19、混合盘,20、凸轴,21、轴承,22、联轴器,23、减速电机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
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