[实用新型]一种减震器阻尼筒的安装结构

说明书

本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种减震器阻尼筒的安装结构，包括支撑板、安装板、安装杆、连接块和支撑块，所述支撑板的底端固定连接有连接板，支撑板的顶端左侧和右侧设置有压力弹簧，所述安装板的底端设置有安装块，所述安装块的底端设置有安装凹槽，安装块的左端设置有稳定通孔，所述连接块的左端设置有连接通孔，连接块的顶端伸入安装凹槽的内部，所述安装杆的右端穿过连接通孔和稳定通孔，连接块的底端固定连接有承重块，所述支撑块的内部设置有支撑腔室，支撑块的顶端设置有支撑开口，所述承重块的底端穿过支撑开口进入支撑腔室的内部，通过该装置的安装可减缓震动的效果，从而实现了对减震效果的提升。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种减震器阻尼筒的安装结构。

背景技术

众所周知，阻尼减震器，具有复合隔振降噪，固有频率低，隔振效果好的优点。

经检索中国专利公开号为CN105927697A的实用新型专利公开了一种具有外弹簧的前减震器，具有左减震器和右减震器，左减震器包括有左筒体和左柄杆，所述右减震器包括有右筒体和右柄杆，所述左柄杆和右柄杆的上端部套设有上联板，其中间位置处设有下联板，所述上联板上位于中心轴两侧边均设有六角法兰螺栓，六角法兰螺栓上套设有压码，所述下联板与右筒体和左筒体之间均套设有外弹簧。

上述中的现有技术方案中仍存在以下缺陷：减震效果不佳，为解决上述缺陷我们提出一种减震器阻尼筒的安装结构。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震器阻尼筒的安装结构，解决了减震效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器阻尼筒的安装结构，包括支撑板、安装板、安装杆、连接块和支撑块，所述支撑板的底端固定连接有连接板，支撑板的顶端左侧和右侧设置有压力弹簧，所述安装板的底端设置有安装块，所述安装块的底端设置有安装凹槽，安装块的左端设置有稳定通孔，所述连接块的左端设置有连接通孔，连接块的顶端伸入安装凹槽的内部，所述安装杆的右端穿过连接通孔和稳定通孔，连接块的底端固定连接有承重块，所述支撑块的内部设置有支撑腔室，支撑块的顶端设置有支撑开口，所述承重块的底端穿过支撑开口进入支撑腔室的内部，所述承重块的外壁上设置有承重弹簧，所述支撑块的外壁上套装有稳定板，支撑块的外壁上套装有稳定弹簧，所述稳定弹簧的顶端设置在稳定板的底端，支撑块的底端外壁上套装有压力板，所述稳定弹簧的底端设置在压力板的顶端，承重块的底端设置有限制板。

优选的，所述支撑块的底端设置有稳定块，所述支撑板的顶端设置有固定凹槽，所述固定凹槽的内部设置有固定块，所述固定块的内部设置有固定腔室，固定块的顶端设置有固定通孔，稳定块的底端穿过固定通孔伸入固定腔室的内部。

进一步的，所述稳定块的底端设置有限位板。

再进一步的，所述限位板的底端设置有固定弹簧，所述固定弹簧的底端设置在固定腔室内部的底端。

在前述基础上的，所述安装杆的左端和右端均设置有压缩块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减震器阻尼筒的安装结构，具备以下有益效果：通过将安装板安装在相应位置后，通过震动产生的力传递到安装块，安装块带动承重块在支撑腔室的内部下降，通过承重弹簧对力进行缓冲，支撑块带动稳定板下降，通过支撑块带动稳定板下降，将使压力弹簧进行收缩，通过压力弹簧的回弹，将支撑块和稳定板进行复位，通过该装置的安装可减缓震动的效果，从而实现了对减震效果的提升。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；