[实用新型]一种隧道用旋转式喷洒装置

说明书

本实用新型公开了阐述了一种隧道用旋转式喷洒装置，可以在隧道电源切断的情况下，利用重力势能把机械式的喷水杆转动90度、并直接伸到火灾车辆上方，使得低水压的消防水能进行高效率灭火。也可以在隧道电力正常的情况下，利用电动机把机械式的喷水杆转动90度并直接伸到隧道中央，使得低水压的消防水能进行高效率的有毒气体和有害粉尘的消除。

技术领域

本实用新型属于预警技术领域，具体涉及到一种可以利用重力储能实现喷头旋转的应急喷洒装置。

背景技术

交通隧道是现代化公路的重要组成部分，特别是近年来隧道开挖技术的进步，几公里长的交通隧道已经常见；甚至，接近20公里的交通隧道也已经运行。可是，交通隧道内一旦发生交通事故，引起火灾就会形成惨案；基本上，每一起交通隧道内的火灾，平均造成十几个人的伤亡。然而，交通隧道内灭火却极其困难，已经形成了一个世界性的难题。由于交通隧道内的车速快、车辆多、人命关天，因此，交通隧道内的各种规则也特别严格。比如，交通隧道内的顶部空间是严格管理的；任何固体设备都不允许安装到隧道的顶部(射流电风扇是唯一的例外)，以免设备落下造成交通事故。除了空间管理，灭火设备本身也严格管理；交通隧道内的救援装置都是压力不超过1兆巴，这就给灭火带来了意想不到的技术困难。普通二氧化碳灭火器的气压多为5兆巴以上，所以，灭火剂可以喷洒得很远；而1兆巴的二氧化碳灭火器则只能抵近喷洒。消防栓的水压也不准超过1兆巴，消防水龙头就无法正常喷洒到远处。于是，这些严格管制之下，普通的灭火措施都无法按常规使用，交通隧道内的灭火形成了很多技术空白；其中，把水压不超过1兆巴的消防水喷洒到火灾车辆上的水龙头就是一个技术空白。

除了救援设备的压力管控和高处空间管控外，交通隧道的电源管控也非常严格；只要发生了火灾，交通隧道会立即关闭所有的电源。现代化的各种救援装置、灭火设备都是依靠电能才能运行，而关闭电源则使得各种现代化的救援手段都失掉了应用的先决条件。要为交通隧道提供灭火设备还必须要解决电源切断时的使用能力。总之，交通隧道是一个特殊的场合，所需要的灭火设备必须要采取非常规的技术手段去设计和制造。

实用新型内容

本实用新型的目的是为交通隧道的火灾救援，提供一种在电源切断后还能把消防水喷洒到火灾上方的装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种隧道用旋转式喷洒装置：一根直立状支撑杆和一条近似呈水平的喷洒杆在顶部连接为一体直立状支撑杆被隧道墙壁采用圆环安装，使其喷洒杆紧贴隧道墙壁；支撑杆在圆环内可来回转动90度，支撑杆连带喷洒杆也转动90，使得喷洒杆与隧道方向垂直；转动完成后喷洒杆上喷洒的灭火剂可以直接落到隧道中央位置进行灭火，或者清除隧道内的有毒气体和粉尘。由于交通隧道内的所有消防设备的压力不超过1兆巴(MPa)，灭火剂都不能喷射到远处；必须把灭火剂(水、二氧化碳、二氧化氮等等)高举到火灾的上方，在重力作用下喷洒，才能有效实现自动化的灭火。直立状支撑杆紧靠隧道侧，利用隧道墙壁为依靠，使用金属的圆环把支撑杆固定；支撑杆在圆环里可以转动。这就满足了不在隧道顶部空间安装任何固体设备的交通规则。支撑杆顶上安装了一根近似水平喷洒杆，喷洒杆依次排列了许多的喷孔。当支撑杆转动90度就自然连带喷洒杆也转动90；于是，喷洒杆就伸到了隧道的中央位置，喷孔的灭火剂也就可以洒落到隧道的中央位置，如图1所示。只在隧道出现灭火或相似紧急需求的时候，才把喷洒杆转动90度并伸到到隧道的中央位置，也不违犯交通规则；因为当隧道内出现事故时车辆都已经被禁止通行。

进一步地，隧道用旋转式喷洒装置，直立状支撑杆与一个步进电机共轴，其支撑杆被电动机驱动转动；也可以不同轴而由齿轮、皮带、链条驱动。把直立状支撑杆使用一个步进电动机旋转有各种方法，电动机转轴直接支撑杆共轴、或者采用齿轮、皮带、链条驱动，都能实现。步进电机是一种先进的电机，可以做到精确地控制电机转轴的转动圈数、转动角度；使用步进电机就能精确地实现把支撑杆旋转90度。