[实用新型]一种汽车密封条的快速弯曲成型设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，包括机体，机体顶部的一端开设有横向调节槽，横向调节槽的一侧固定安装有第一伺服电机，第一伺服电机的输出端固定安装有第一螺纹柱，第一螺纹柱的中部螺纹连接有第一滑块，第一滑块的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，第一立板一侧的两端均固定安装有第一步进电机，机体的正面固定安装有控制器，本实用新型一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，机体可以通过第一立板进行横向弯曲加工，也可以通过第二立板进行纵向弯曲加工，提高机体的加工效率，两个放置板上的夹板和压板对密封条进行夹紧固定，避免弯曲过程中发生偏移，提高弯曲的精确度。

技术领域

本实用新型涉及弯曲成型设备技术领域，具体为一种汽车密封条的快速弯曲成型设备。

背景技术

密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决议这一指标优劣的重要零部件之一，它被普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发起机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，对司乘人员及整车起到维护作用，现有的密封条在生产加工的过程中汽车密封条发生位置偏移降低密封条弯曲成型的精确程度，而且弯曲成型设备只能进行横向弯曲，弯曲方式单一，降低弯曲效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，以解决上述背景技术中提出的现有的密封条在生产加工的过程中汽车密封条发生位置偏移降低密封条弯曲成型的精确程度，而且弯曲成型设备只能进行横向弯曲，弯曲方式单一，降低弯曲效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车密封条的快速弯曲成型设备，包括机体，所述机体顶部的一端开设有横向调节槽，所述横向调节槽的一侧固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端固定安装有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的中部螺纹连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定安装有第一电动伸缩杆，所述机体顶部的另一侧固定安装有第一立板，所述第一立板一侧的两端均固定安装有第一步进电机，两个所述第一步进电机的输出端穿过第一立板分别固定安装有第一滚轮和第一带槽轮，所述机体的正面固定安装有控制器，两个所述第一步进电机和第一伺服电机均与控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机体的一侧固定安装有弯曲台，所述弯曲台的顶部固定安装有高度柱，所述高度柱的一侧开设有高度调节槽，所述高度调节槽的一侧固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端固定安装第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的中部螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定安装有第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的一端和第二电动伸缩杆的一端均固定安装有放置板，所述第二伺服电机和第二电动伸缩杆均与控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述放置板顶部的中心均固定安装有夹板，两个所述夹板的顶部均滑动连接有压板，两个所述压板的顶部均螺纹连接有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机体顶部一侧的两端均固定安装有电机箱，两个所述电机箱之间的顶部固定安装有第二立板，两个所述电机箱的内部均固定安装有第二步进电机，两个所述第二步进电机的输出端分别穿过两个第二立板固定安装有第二滚轮和第二带槽轮，两个所述第二步进电机均与控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一立板的另一侧和第二立板的一侧均开设有若干个角度线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：机体可以通过第一立板进行横向弯曲加工，也可以通过第二立板进行纵向弯曲加工，提高机体的加工效率，两个放置板上的夹板和压板对密封条进行夹紧固定，避免弯曲过程中发生偏移，提高弯曲的精确度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型高度柱的结构示意图；

图3为本实用新型放置板的结构示意图；

图4为本实用新型电机箱与第二立板的连接图。