[实用新型]一种用于汽车密封条加工的冷却存放架

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车密封条加工的冷却存放架，包括底板，底板顶端的两侧分别固定连接有第一侧板和第二侧板，第一侧板与第二侧板之间的两侧均固定设置有置物架，两个置物架底端中部的两侧均固定设置有冷却风扇，两个置物架内壁的中部均固定设置有置物板，本实用新型一种用于汽车密封条加工的冷却存放架，通过缓冲弹簧的设置能够提高冷却存放架的减震性能，避免冷却存放架在运输的过程中会出现剧烈颠簸，通过冷却风扇、蛇形冷却水管、温度传感器和控制器的共同作用来将冷却存放架内部的温度保持在一定范围内，避免温度过高或者过低导致汽车密封条的品质出现问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条加工技术领域，具体为一种用于汽车密封条加工的冷却存放架。

背景技术

汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，一般车主体验到自己的车在某种运转状态下，例如高速行驶、沙石路面、闹市区，感受到较强的噪音，那么最大的可能就是车体密封性能出现了问题，解决问题的方法很多，密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品，而在对汽车密封条进行加工过程中需要将其放置在冷却存放架上进行冷却，但是现有的冷却存放架在使用过程中会出现内部温度过高或者过低导致汽车密封条的品质出现问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车密封条加工的冷却存放架，以解决上述背景技术中提出的冷却存放架内部温度过高或者过低导致汽车密封条的品质出现问题的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车密封条加工的冷却存放架，包括底板，所述底板顶端的两侧分别固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与第二侧板之间的两侧均固定设置有置物架，两个所述置物架底端中部的两侧均固定设置有冷却风扇，两个所述置物架内壁的中部均固定设置有置物板，两个所述置物板底端的两侧均固定设置有安装座，对应两个所述安装座之间固定设置有安装网，两个所述安装网的顶端均固定设置有蛇形冷却水管，两个所述蛇形冷却水管的一端均固定连通有进水管，两个所述进水管的一端分别穿过两个置物架和第一侧板一侧的两端固定设置有第一电磁阀，两个所述进水管的另一端固定连通有出水管，两个所述出水管的一端分别穿过两个置物架第二侧板一侧的两端固定设置有第二电磁阀，所述第一侧板的顶端和第二侧板的顶端均固定连接顶板，所述底板顶端的中部固定安装有移动电源，所述底板底端的四个边角均固定设置有缓冲装置所述第二侧板一侧的中部固定安装有温度传感器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述缓冲装置包括支柱、连接板、缓冲弹簧和底座，所述底座的顶端开设有伸缩孔，所述伸缩孔的底端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端固定连接有连接板，所述连接板的两端分别与伸缩孔两侧开设的第一滑槽滑动连接，所述连接板的顶端固定连接有支柱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述底座的底端均固定设置有万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板顶端的一侧固定安装有控制器，四个所述冷却风扇、两个第一电磁阀、两个第二电磁阀和温度传感器均与控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶板顶端的另一侧固定安装有开关，所述控制器通过开关与移动电源电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述置物架内壁的两侧均开设有第二滑槽，对应两个所述第二滑槽之间滑动连接有密封网，四个所述第二滑槽的顶端分别与两个密封网顶端两侧的连接处均固定设置有伸缩弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二侧板另一侧的中部固定安装有显示屏，所述显示屏与控制器电性连接。